S54エンジン復活！その後、心はおれました・・

先日の土曜日、エンジン警告灯点灯とアイドリング不調の原因が判明しまして、無事修理が完了しました。


えー結論を書きますと、当初の指摘通り、ラムザセンサー(O2センサー)の故障と言う事で、ラムザセンサーの交換のみの修理となりました。


ただ、ラムザセンサーはエンジン付近とマフラーの付近？にも有るそうで、今回の故障はマフラー付近にあるラムザセンサー故障でしたので、取り替えは結構大変そうで、素人交換なんてとてもじゃないけど無理な場所でした(笑)



修理代金は約9万円でした明細の画像アップますので、ご覧下さい。


とにかく、9万円といえど庶民としては高額なわけで痛い話ですがしょうがありませんね。

ただディーラーの担当者はちょっといただけない・・


　　　「今回はO2センサーの故障で9万円のご請求です、ありがとうございました。」



あ、あのね・・・
まるで自転車のパンク修理が終わったかのような対応にあぜんですわ・・
しょうがないので自分から質問してみました。


　　　　　　「BMWってO2センサー壊れやすいの？」


担当者回答


　　　　　　　　「そうですね・・国産車にはO2センサーなんて付いてないですからね・・」


はぁあああー？？？？
驚きました、自分も詳しい事は知りませんが、少なくともS2000には付いてたけど？


BMWってやっぱりなーんか上から目線なのね・・
”好きな人は乗って下さい”っていうブランド商法だから仕方ないのでしょうが。




そーんな不満心でディーラーを後にしたのですが、しかーし！Z4Mに乗るとそーんな気持ちも吹き飛びました！


何故って・・


　　　　　　　　　「エンジンすこぶる気持ちエエーー！！」


いままでの故障、どうやらフィーリング面でも悪影響を与えていたのでしょうか？我がS54エンジンまさに目覚めたかのように快調に廻るではありませんかーー！


それからアイドリングしてると明らかに故障時とは違う音が・・エアコン作動時などファンが回る音しますよね？あれ止まっていたみたいです(笑)



そんなこんなで今日は東京湾で花火大会、豊洲に住む知り合いの家へ向け首都高へゴー！

本日は気温38℃、さすがにオープンには出来ませんが、Z4M味わい尽くします。

そして目的地の豊洲インターへ・・・あれれれれ！どうやら花火大会で閉鎖中のようです。
慌ててしまいました、そしてそれが致命傷になってしまいました。

とりあえず辰巳PAで考えようとアクセルオン！そしたらば！！


　　　　　　　「そこのクルマ路肩に寄せて停車しなさい！」



え！俺？？俺か？？
はい自分でした、おしまい。
白バイでした。

スピード違反でした。

115キロで35キロオーバーでした。

違反点数3点

反則金3万5千円。。

自業自得とは言え胸くそ悪い。


修理代に反則金・・・
それだけでは終わらなかった。

次の日の日曜日、洗濯機がガコンガコン・・ストップでした(泣)