BMW　Z4のお話

久しぶりの書き込みです。


S2000にBMW Z4Mロードスターと10年に及ぶオプンカー人生を離れ早7か月が経過しました。

いや何だか人生つまらん！

あのワクワク感、ドキドキ感？他にこれといった趣味や歓びのない自分にとって、オープンカーを所有するということが人生の充実感を得るのにどれほど重要だったか・・・離れて実感する日々なのであります。


こーなったらまたオープンカーに乗りたい！

購入して1年も経たないX1を売るのは大損なのでぐっと我慢してたが、それでもいいや！って思えてきたのであります。




ちなみに自分がオープンカーに求める最低条件は・・

①ロードスターであること

②FRあるいはMRであること

③ロングノーズの古典的スポーツカー造形であること


くらい


そう考えると中でもやっぱり目が行くのは現行BMW Z4なんですね。
あのデザインは好き、ちょっとリアの造形は気に入らないけど。



そんな現行Z4もそろそろモデル末期に近づいてきたのでしょうか？

次期Z4はトヨタ スープラとプラットホームが共有化され、2016年に出るとか？しかもミッドシップ化されポルシェのライバルになるとか？

どこまで本当か分からないけどトヨタと共同開発してるのはどうやら事実見たいですね。




なーんて、自分の収入で600万諭吉の新車は無理、買うとすればもちろん現行の中古ですよ(笑）




Z4も今やBMWの代名詞とも言えた自然吸気直列6気筒エンジンを捨て、直4と直6のターボエンジンのみ、ターボ嫌いの自分には悲しい現実なのですが、35isの怒涛のトルクも実は密かに魅力的だったりします。


ちなみにいまやBMWエンジンの新たな代名詞となった直4ターボエンジンの20iですが、素晴らしい4気筒エンジンです、さすがBMWと言わざる得ない、あのトルクは魅力的、普通の方は20iで十分でしょう。



しかーし！自然吸気エンジンマニアの自分にはやっぱり直6NAの・・・


　　　　　Z4 23i

でしょう！
エンジンのフィール、音・・ぜんぜ違いますよーやっぱり。


Z4Mから乗り換えていたら非力で刺激薄で物足りなかったかもしれませんが、今ならあれで十分です。



というわけで今の狙いは・・・


　　　　　　23i Mスポーツ


ですが、ほとんど中古車市場にないですねー