BMW 自己修復性耐擦り傷塗装とは

わたくしの愛車でありますZ4 23iですが、納車時にBMWの純正？コーティングとも言えるイノベクションを施工しております。


このイノベクションですが、コーティング時の重要行程であります、塗装下地処理、つまりクリア層を研磨して細かな傷等を取り除く処理を行わないのです。


わたくしは不思議で何故下地処理を行わないのか営業マンに聞いた事が有るのですが、「傷を埋めるコーティングだから」という解答で、なにか府に落ちない自分がいた訳です。



で、先日ですが、我が家にBMWよりイノベクションダイレクトメールが届いたのすが、衝撃？？の事実が発覚致しまして、これによりイノベクションは何故に下地処理を行わないのか納得の事実を知るに至った訳です



えー、BMWの塗装でいちばん表面のクリア層は、修復機能を持つ耐え擦り傷軟性クリア層であるとのこと。


つまり、洗車傷などの細かな傷が発生しても、分子構造が切断されず、凹みのような状態となり、太陽熱などの熱で復元されるとの事なのです。

簡単に説明されると何やら凄そうなクリア層なのですが、詳細な事は企業秘密なのか、殆ど公には発表されていないらしいのです。


つまるところ軟性クリア層のその特性を考えれば、下地処理であえてクリア層を研磨する必要性が無いのは容易に想像が出来るのですが、重要なのはその軟性クリア層の修復機能を維持するに最適なボディーコートがイノベクションだった訳です!


もっと言えば、この軟性クリア層に硬化系のコーティングであるガラス系コーティング等を施すと、言葉通り硬化してしまい、修復機能と言う特性が発揮されないとのことで、この事実にはちょっと驚いてしまいましたよ。


そう言われて見れば、前所有車でありますX1は塗装面に傷が着いても洗車すると何故か目立たなくなってたような？気のせいかも知れませんが(笑)


まー自分のように中古車であれば前オーナーがどのようなコーティングを施したのかなんて分かりませんので、難しい問題なのですが、いずれにしても、ほんとーにクリア層の修復機能なんてのが有るのか分かりませんが、知ってしまうと今後研磨による下地処理とか、ガラス系コーティングなど出来なくなってしまいますねー


えっ！もしかしてイノベクションコーティングの客寄せの大袈裟な宣伝ウンチクかも知れませんが…

あー何が正しいのか分からなくなってきたー

おしまい