そえとものブログ一覧

　自分は車好きですが、全般的な事は全く詳しくありません。
ただ単に自分が好きなスポーツカーの、しかも極一部の世界？に共感するもののみに興味が有るだけです。


　まあ簡単に言えば・・・

NAの高回転エンジンが好きなのでホンダの4気筒VTECや、BMWのＭエンジンに共感したり・・・

スパルタンモデルが好きなのでポルシェではGT3に興味が有ったり・・・

スポーツカーの本質は軽量なり！という持論からロータス哲学に共感したり・・・
ボクスターには興味ないけどボクスタースパイダーだけ好きだったり・・・

オープンカーは好きだけど、上記の理由のいずれかに当てはまるようなモデルしか興味なかったり・・


とかなり偏った偏屈な嗜好を持ち合わせてます(笑)


　
　
そんな自分ですので、最近欲しいという車が無いのが難点なんで、次期ロータスエリーゼなんてどうなんだろう？とかボクスタースパイダーは？？の思考しか思い浮かびません(自分の買える範囲で)




　しかし2年くらい前のパリサロンの事でしたか？ロータスが衝撃のコンセプトカーを連発したのです！何が衝撃かって自分にはどれもこれもフェラーリもにしか見えなかった訳で


　　「ロータスよ！お前もパワー競争の波にのまれ、洗練の道に走ってしまうのか！」


とショックを受けたのです。


　しかもですよ「軽量哲学」で成立つロータスエリーゼがスーパーチャージャーで320ＰＳエンジンだなんて自分には納得できない！憤慨してしまいましたよ・・



　BMWのMだってそうです。
まあ最近は排ガス規制など環境の事もありますので、NA高回転エンジンってのはホンダすら出せない程難しいものなんでしょうが、Mエンジンもパワー競争から排気量肥大化、次はダウンサイジングからターボ化・・・更に洗練化で刺激薄・・
何か本質を見失ってない？って自分が古すぎるってのもありますが(笑)


　



なーんて持論をグダグダ言ってますが、先日友人に言われてしまいました。


　　「そんなに刺激が欲しいなら自分で仕上げればいいじゃん？」


つまり自分好みにチューニングすればって事なんだろうけど、それとこれとは話がちがうんですよね・・・


このような古い思考を持つ方、いらっしゃいませんかね？