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昨日はZ4Mの車検でディーラーに車を預けてきました。

えー車検の正確な見積りを出してもらいましたので関単に報告してみたいと思います。
ちなみに自分のZ4Mの走行距離は3万9千㌔です。単純に700㌔弱/月のペースなんですが、乗るのは週末オンリーでほとんど遠出はしませんので、かなり乗ってる方だと思います。


　えー今回の車検での油脂等の交換は・・・

　エンジンオイル、エレメントの交換。
　ブレーキフルード交換。
　ミッションオイル交換。
　ファンベルト(オルタネータとコンプレッサー)交換
　

のみとなりますが、先日書き込みました通り、代車が用意できないとの事でエンジンオイルの油脂代のみ無料サービスとなります。
これだけで2万数千円なのでかなり助かりましたね。


　でこの内容で車検総費用はちょうど18万円くらいなんですが、まあ自分としては想像より多少安く済んだかんじでしょうか？


で、疑問なんですが、今回ファンベルトの交換をするのですが、自分としては今までの日本車の経験上では走行距離4万キロ弱でのファンベルトの交換をした記憶はありませんでした。

　なので営業マンに勧められても自分では「必要ありません」と伝えたのですが、何故か営業マンが強く勧めてくるのです。絶対にやった方がいいとおっしゃるのですが価格にして１万8千円ですからね～、安くは無い・・

　まあ、「どうせ将来交換するなら早めでもいいか・・」とお願いすることにしたのですが、どうなんでしょう？BMWでは走行距離4万キロ弱でファンベルトの交換は必須となるのでしょうかね？？

　あまりにも営業マンが強く勧めるので、今回エンジンオイルの油脂代サービスの穴埋めでもしてるのかとマイナスな考えを起してしまったほどなんでが、まあ、外車は分かりませんのでとりあえずディーラーが勧める通りにしておいた方が無難かなと考えた次第です。