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昨日Z4 23iのタイヤ交換をしてきました！

今回は宣言通り、脱ランフラットで普通の？ラジアルタイヤへの交換で、その銘柄は…


グッドイヤー イーグルF1 アシメトリック2

でございます、いわゆるハイパフォーマンスタイヤの部類に入るタイヤですねー


このタイヤ、日本ではイマイチ聞き慣れないタイヤですが、欧州では評価が高いらしく、ポルシェ911や、ケイマンなどの純正タイヤになっていることからも、まあ安心は出来るという思い込みから決定した訳です。


交換したのはさいたま市にあるS2000乗りには超有名な某タイヤショップです。

↓こうやってジャッキアップして交換↓のでしたが、このあと大変な事が起こるのでした。




えー、タイヤ交換が終わりまして、本日は千葉の梨農園を営む知り合いに美味しい梨を頂くため、首都高へ、しかし、なんだかクルマがふらふらすると言いますか、速度を上げれば上げるほど、接地感が抜けると言うか、なんだか怖いのです。

そしてその時は遂にきました！
そうですねー確かに多少は急ハンドルだったかも知れません、だけどZ4なr余裕の余裕程度なはずなのですが車線変更をするとクルマが突然蛇行運転状態に！

なんと言いましょうか？リアのブレイクではない感じです、クルマがぐらぐら揺れた上にリアがお尻を振ったような？経験した事がない挙動なのです！

自分は「これは間違いなくパンクか空気漏れ？」だと感じ、ノロノロ運転で首都高をおります、速攻ガソリンスタンドへ！

しかーし！空気圧はかなり高めでは有りますが、抜けてはいません。


まあ、新品のタイヤは、轍に取られ易いとは聞きますが、あんな危険な挙動に至るのはおかしいです。


自分は再度首都高に乗ってみました。
す、すると！真っ直ぐに走ってるにも関わらず、時速120キロ位アクセルを踏み込むと、リアがぐらぐらと、蛇行し始めるのです！

これはヤバイでしょう！

しかも速度が上がれば上がるほどクルマがふらふら揺れてような感じです。

更にいままで余裕クリア出来たコーナーでも接地感が全く無く、恐怖で飛ばせません。


タイヤの取り付けに異常は有りませんでした。

これはランフラット用にセッティングされたサスから来る不安定なのでしょうか ？

挙動の感じではショックの減衰が柔に？なったような感じがする事から、電子制御サスペンション(Mアダプティブサスペンション)の異常なのか？

と、色々考えてはいますが、わかりません。
来週ディーラーに行って相談したいと思います。


しかしセダンのような乗用車ならば良いかも知れません、しかしクルマの挙動や、タイヤの接地感を微妙に感じとる癖がついたスポーツ走行大好きドライバーであれば、気軽にスポーツカーのZ4を脱ランフラットするのは止めた方がいいです、少なくとも自分は後悔してます。