そえとものブログ一覧

我愛車で有りますBMW Z4ですが、購入から2年半故障もなく順調に来ていたのですが、先日ガソリンスタンドの店員さんに思わぬ指摘を受けたのでした。


「リアのハザードLEDが玉切れしてますよ」



えっ！
分かり辛いのですが、よーく見て見ると確かに切れてる。

こちらです




まあ、これくらいなら普通ほっておくレベルでしょうが、わたくし、Z4購入時、高額な延長保障に加入しておりまして、もしやと思いディーラーに電話、見事に保障で修理可能だったのです！


加入した延長保障は、新車から7年目の車検前まで有効なのですが、価格は確か20万円くらいと高額なので、どこか壊れ無いかなーと思っていたところだったので嬉しいような？


と言う事で昨日ディーラーに行きビックリ仰天！
今回、たった一ヵ所の玉切れなのに、なんとハザードとリアテールランプが一体となったユニットごと交換になるとの事で、その価格は工賃含め20万円成り！

保障が無ければとても交換する気にはならない高額にあ然としてしまったのでした。


しかし今回一ヵ所切れたと言う事は逆のハザードランプも切れる可能性もある訳で、切れるなら保障期間中のあと1年以内に切れて欲しいですよねー

わたくしのZ4 23iも6年目を向かえまして、先日1年点検に行ってきました。


利用するBMWディーラーでは、1年点検でも1泊2日かかるという事で代車をを要請、すると衝撃的な回答が・・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　「有料となります」



え！
「じゃー平日で頑張って待ちますので1日で終わらせて下さい」とお願い、いい顔してない営業マンを説得したのでありました。



という事で、わたくしめったにディーラーでクルマの試乗はしません、何故って100％ひやかしと分かってるのに「試乗させて」の一言が言えないのです(笑)



点検の日、営業マンと少しばかりクルマ談義。

　　　　　　　　　　　「自分は総じてダウンサイジング4気筒ターボエンジンは嫌い」


と述べると何故か営業マンが2000cc 4気筒ターボの新エンジンを積んだ新発売？？1シリーズの試乗を薦めてきた・・・

　　　　　　　　「今のダウンサイジングは素晴らしいですよ！今時直6でなければ！という人はほとんどいませんよ！」


との事。
そんなこたーわかってるよ・・・フィールが嫌い、つまらないというだけって話なんだが・・




で、試乗した。

期待通りだった、とにかく素晴らしい。
2000ccエンジンとは思えないトルクは凄い、こりゃー普通の人には直6いらんわな・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が、しかーし！




エンジンフェチのウンチク野郎のわたくしは言わせてもらいますよ。


　　　　「1シリーズなら先代の118i 4気筒自然吸気エンジンの方が気持ち良いよ！」



なんなだろ、ターボエンジンのあの加速感、いかにも過給機がスピードに乗せてますという感覚・・、感覚の問題なので、言葉には表すの難しいけど、いまだに自然吸気の気持ち良い回転上昇は出せてないのは確実だと思う。


とにかく良く出来過ぎてつまらないということかなー



まー1シリーズは良いのだけど、せめて趣味のクルマであるZ4くらい自然吸気直6エンジンを残しても良いと思うのは俺だけかなー？