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今日は久しぶりに出張でした。

終日打合せでちょっと疲れました。
仕事が終わったあとは、昔の上司やお世話になった方と食事をし、いろんな話ができ有意義な時間をすごせました。

食事の後は横浜の夜景を楽しみながら、ちょっと大人な雰囲気で先輩と飲みました。
世間話やまじめな仕事の話をして、こちらも短い時間でしたがなかなかいい時間を過ごせました。

通勤中にBL(後期型のGT系)が40km制限の街中であまりに詰め寄ってくるので交差点を曲がり、少し見通しのいい50km制限の道に入り、ちょっと加速♪(Iモードに設定していたこともあり、もちろん法廷速度内での加速です)。

すると、対向車もなかったためか、ここぞとばかりBLは加速(推定90km+α程度でしょうか？)してきて、前方にゆるいカーブがあるにもかかわらず強引に抜いていきました（笑）

もちろん、私は後ろから眺めていただけですが…(まだ暖気走行でしたし、朝からそんな元気はありませ～ん)

そして、二つ目のカーブにさしかかったところで早朝ウォーキングの夫婦が道路を横断しているにもかかわらず、減速すること無く、対向車線にはみ出しながら避け、住宅街に入っても特にスピードを緩める感じもなく、前方の車を次々と追い越して行っていきました。

ウォーキングの夫婦が『何？あの暴走車!!』という感じで見ていたのは言うまでもありません。。。

急用があったのかも知れませんが、同じSUBARU車に乗っているものとしては少なくとも住宅街、公道ではもう少しスマートな運転をしてもらいたいなぁと思いました。

さて、先日交換したSR-11と純正レカロの乗り比べですが、昨日長距離ドライブしたのでコメントを。
助手席に人を乗せていたので、基本的には大人しく走りましたが、同じSR系でもSR-11の方がサイドサポートが高い分、少し横Gが掛かった時は良いかも。
ただ、走った道があまりにもひどくて…また別の道で試したいと思います。

あと目線があまり変わらなくのでもう少し低くてもいいかなぁ…と思っていたところ、先日格安で落札できたアレが届きました♪
シルバーウィークのときにでも取り付けかな？

上士幌の航空公園で開催されるというDRAGレースを見にげっちゅ～さん（現地合流）とR&A.Nさんと会社の先輩と行ってきました。

11時過ぎごろ現地に到着したのですが、それっぽい車の数が少ない。。。
会場に足を運んでみると…誰もいない。


タイヤの融けた。生々しい。。


結局、昼過ぎにはこんな感じ。

そう、昨日から今朝の大雨で中止になったようです。
主催側からも中止の連絡もなく、よくわからない状況だったのですが…残念。

せっかくなので、帯広まで出て豚丼を食べて解散となりました。
お店は鶴橋といところで、『1にみそ汁、2に豚丼』と親父さんが言っていましたが、ちょっと変わった切り方の豆腐みそ汁はなかなか。
というより、豚丼が若干というところでしょうか…本場の豚丼が初めてだったので、ちょっと想像と違いました。


帰りに道路工事中の砂利道でやってしまいました(>_<）
段差には気をつけていたのですが、思った以上にあったようで。。
『あっ、やったな…』とすぐにわかりました（笑）
まぁ、割れてはいないですし、正面から見ればそんなに目立たないので冬verに取り換える際にヤスリがけして艶消しブラックで塗装しようかと思います。
意外に補修するのも楽しかったりしますしね♪



ということで、本日の収穫（写真）は…残念ながらありませんでした。。

来週の『とかち2009』でリベンジだ!!

昨日は会社の行事で全力疾走をして、体力の衰えを嫌というほど実感しました。
ちょっと運動不足ですね…

さて、今日は過しやすい気候だったので前車に付けていたシートに交換しました。
シートはSR-11 ASM Limited。
BL/BPのRECAROシートレールがポン付けで付くらしいということで交換しました。
ノーマルのシートレールなので純正RECAROと同じか若干高くなってしまった気がします。。
サイドのサポーターがSR-11の方が若干高いのでホールド性はちょっとだけアップ♪

画像は後日。。。