やっし～☆のブログ一覧

林道に行った時に
「ハンドルの回し方がおかしい！」
と注意されました。

そういえば冬以来、ﾛｯｸﾂｰﾛｯｸの練習してなかったな…。


ﾌﾛﾝﾄｼﾞｬｯｷUPして練習するとゆう手もあるのですが、冷静な時とテンパった時とでは自分にギャップがあり過ぎるので、
お散歩がてらにｸﾈｸﾈ道へ来てました。


普段ちょこまかちょこまかハンドルを握る手の位置が動いてしまうので、まずその強制から。


やってみると息が詰まります(^^;。


左ｺｰﾅｰはまだマシなのですが右ｺｰﾅｰはギクシャクギクシャク。
体の動きがギコチナイデス。

何となく違和感を感じた少しﾄｰｲﾝの状態から少～しﾄｰｱｳﾄに変えて頂きました。
そして再び林道へ。

動かして程なく
「やっぱりこのほうがラク！」
と感じた。
あくまで移動区間の舗装路なのですが、自然とペースが上がっていくんですもの。


林道に着きお散歩モードで走り出しましたが、やっぱりラク。
シビアだった感じが消えたし、多少踏み込んでもフロントがフラフラしない感じ。


一昨日の走行で砂利を多少飛ばしたせいもあるのでしょうけど、ブレーキ踏んでも普通に止まります。
一昨日はもっとリアが出やすかった。


「走りやすい(^∇^)」
と最初のうちは内心喜んでいたのですが、
やっぱりｺｰﾅｰ出てのｽﾄﾚｰﾄで
「ワダチから外れてるべや(`o´)」
とKJくんに注意された。

自分ではワダチを見てるつもりなのに外れる…。
p(´⌒｀q)


そうしているうちに、運転が雑になっている事に気づいた。


一昨日はフラつくフロントを抑える為にはどうすれば良いの？と考えて、ｱｸｾﾙはじんわり開けるようにしていたし、
ｺｰﾅｰ立ち上がりでもガバ踏みすると暴れるからと出口でフル加速できるようにｺｰﾅｰ進入からじんわりと踏み込むように注意していたり。


今日はブレーキ踏むと普通に止まる事を感知したせいか、知らないうちに操作が適当になってた。

気づいただけマシかと思ってもう一本走ってみたけど横着運転に歯止めがかからない…(-o-;)。


おまけに
「ラクなら直線だけでももっと踏み込めよ！」
と自分に言い聞かせても、視界に入る景色から恐怖心がわいてくる。
「怖え！(>_<)」


クルマの挙動が落ち着いたぶん、
運転が雑になる自分に凹凹凹。。。
落ち込みモードで撤収…(-.-;)


どっちが良いのか解らない。

クルマは今の状態のままで、自分が横着しなければ良いだけなんだけど、
何かがズレてるような…。


解らなくて仕方なくて、一人で舗装のいつもの場所を走ってみた。
全然踏み込んで行ける！

そのまま別の林道へ行ってみた。

ｺｰﾅｰ以外は砂利が掃けていてｽﾀｰﾚｯﾄも普通に真っ直ぐ走る。
でもﾍｱﾋﾟﾝでは自分が躊躇するせいで立ち上がりはワダチに居ない…。

踏んで曲がりたいけど怖くて出来ない。
一人だし、崖あるし…。


なんか…眠れなくて、こんな時間なのにﾌﾞﾛｸﾞ書いてました…。

ｽﾀｰﾚｯﾄに乗ってから９年経ちますが、

初めてだぞ！
運転していて太ももツリそうなった！


ﾀﾞｰﾄﾗでもこんな経験なかったぞ！
(＞Σ＜)



水曜日にアライメントを調整してもらったので、せっかくだから様子を見たいなぁと林道に行って４本走っただけなんですよ。

４本走っただけなのに太ももが痛くてたまらなくなったの。

切谷内を何本も走ってもこんな風になったこと無いし、雪道走り続けてもなったことないのにさっ！


慣れない林道。

「普通に走れ」
と言う整備士KJくん。

普通って何だろ？
お散歩モードで良いのか？

しかし、直線の脇はガードレールがないし、崖っぽい。

「怖え！怖え！」
と口から連発。


ｺｰﾅｰを抑えて入れば浅いし、
大丈夫かな？って入ると回り込んでで全然大丈夫じゃなかったり。


「ヤバっ！」
とか
「怖え！」
とか、
叫ぶ運転手の横には冷静なKJくん。

この人コワくないんだろか？
アテになんないドライバーに崖っぷちだよ！
なんかの罰ゲームみたいじゃない？



全然踏めてはいないけど、走ってるうちにテンションだけは上がってく！
やっぱり砂利道楽しいな♪なんて(^^)


怖いけど楽しくて、
ついつい
「もう一本！(^O^)」
って走ってたら太もも痛くてたまらなくなってきたの。


緊張してたのかな？(^^;



上手くワダチにハマって走れてないせいもあるんだけど、なんとなくフラフラ～っとして嫌な感じがあるので、もう一度調整をお願いすることにしました。

その時は良いと感じても、翌日になると違和感を感じたり、逆の場合もあったり。

こうだからこうで、ってｷﾁﾝﾄ説明できれば良いのですが、感覚的過ぎてダメですね私…。

かき氷屋さん閉店後、そそくさと上のダートコースへ移動！

昨日注文していたKYBのﾊﾞﾈが届き、そのまま組んで頂きましたので、その試しも兼ねてダートコースを走りました♪

準備をしていると、本当はﾀﾞｰﾄｺｰｽを走る予定だったげんさんとお友達、
さっきまでｼﾞﾑｶｰﾅしていたぐりーんます君まで登場！

GMRT集合か！(笑)


全日本以降未整備のままのため、ｺｰｽはかなり舗装路ﾁｯｸだったり荒れたりしていました。
下見でゆっくり走っているせいか、ｸﾙﾏがﾎﾟﾝﾎﾟﾝ跳ねているような感じが…。
ﾊﾞﾈﾚｰﾄが上がったし踏んで走ってみないと解らないよなぁ…。

下見を終えて踏んで走ってみると、
何も気にならない！
むしろｸﾙﾏがグイグイ進んでいるような感じがしました(^^)
何となくﾘｱに違和感を感じましたが、ちゃんと粘っていてくれます。
「走りやすい(^∇^)」
それが第一印象でした。

ﾘｱの違和感は接地感も上がったのか、ﾀﾞｲﾚｸﾄに伝わってくるようになったﾎｰｼﾝｸﾞの動きのせいでした。

せっかくだからとｺｰｽを右回りして、いつもは絶対に使わない天辺からの下りをやってみました！
ｷﾞｬﾗﾘｰｺｰﾅｰも下り、ｽﾄﾚｰﾄから外周へ抜けてｸﾞﾙｸﾞﾙと何周も(笑)
コワいけどやみつきになっちゃった(爆)


げんさんのお友達も初めてのﾀﾞｰﾄｺｰｽに満面の笑み！
爽やかに白い歯をのぞかせながら、ぐりーんますFTOから降りて来ました(^w^)。
瞳にも☆がｷﾗｷﾗと！
ﾀﾞｰﾄ好きがお一人様増えたかな？(笑)


おまけに彼までFTOを少々拝借。
しかし…なぜか流して走ろうとする。
流そうと無駄にムキになっているけれど流れない…。
お馬鹿だね～、と皆で爆笑。
ぐりーんます君ありがとうございました。
そしてﾀｲﾔ減ってたら彼のせいです(汗)
ごめんなさい。


その後、ｼｮｯｸの減衰をｲｼﾞって試しの本気走りを二本やって５時頃には終了。


後付けしてからｼﾞﾑｶｰﾅの終礼のような雑談に顔を出し、６時過ぎに切谷内を後にしました。


練乳のように濃厚で美味しい１日でした(*^∇^*)

あうんの帰り道…眠かった(笑)

超ご機嫌の彼は、ひとりでずぅっと喋り続ける(爆)


苦手な夜道と眠気でスローペースでトコトコ走る。
心の中で
「早くあの場所に辿り着きたい！あの場所まで着いたら、どうにでもなるから…」


もう２時を過ぎてるのにﾄﾞﾘﾌﾄ屋さんが何台も居て、仲間内で車が来るとﾊﾟｯｼﾝｸﾞをしてくれる(^^)。
安心して“あの場所”に突入。
安心感が込み上げると同時にｱｸｾﾙ全開の8割ﾍﾟｰｽ♪
眠気なんてドコ吹く風(^^)

全開でｺｰﾅｰに突っ込んできた対向のﾄﾗｯｸのﾗｲﾄで一瞬道を見失っても焦らないでいられる(^^)v

ここはｾﾝﾀｰ割っても大丈夫！
ここはちょっと抑えて対向車がいないの確認してからｱｸｾﾙON～！

やっぱりここ走るの好きだわ～～♪
と上機嫌(^w^)

約2.9ｷﾛ
満喫～☆


“あの場所”を過ぎてから彼に言われた。

「なんで、あそこの下りだけはあんな運転が出来るんだ？
横に乗ってても全く不安を感じない。
縦Ｇも横Ｇもあんまり感じないから、そんなにｽﾋﾟｰﾄﾞ出てないのかと思ってﾒｰﾀｰ見るとｽﾋﾟｰﾄﾞは乗ってる。ｺｰﾅｰ手前でちゃんと減速終わらせてｺｰﾅｰを踏んで走って、しかもちゃんと最短距離で次のｺｰﾅｰに入ってく。
ここの上りは迷いを感じたけど、下りは迷いが全くない。
なんで？(?_?)」
って(笑)。


“あの場所”
冬場に走りに行く所の折り返しての下り道。
そして峠を走り出す前の毎晩のお散歩ｺｰｽの一部(爆)


たぶんわたしが知ってる道の中で、どうすれば安全に速く駆け抜けられるか一番解ってる場所なんだと思う。
たぶん知らず知らずのうちに身についたもの。


「あの場所を走ってる時のような運転がどこでも出来れば、ﾀﾞｰﾄﾗだろうが峠だろうが絶対に速く走れる筈だ！別人みたいだもんなぁ」
と彼に総評されました(爆)



そう言えば、KJくんがＫ店長に、どうすればそんなに速く走れるのかと聞いたところ
「頑張らないでシュシュッって走る」
と答えられたそうですが、
もしかしてこうゆうイメージなのかな？

あくまでイメージですけどね(^^)