やっし～☆のブログ一覧

ダートラ参戦の一週間前。
ラリータイヤの準備に行こうかと思っていたら、切谷内ではジムニーのイベントが行われるとのこと。
なので、切谷内行きは諦め、こちらに乗って


野辺地駅でこちら、大湊線に乗り換え


下北駅でバスに乗り換え、旧大畑駅に向かい、

今は廃線になった大畑線の車輌に乗ってきました！

綺麗に塗装し直しされており、県内を走るキハ40系より新しい車輌と勘違いしてしまいそう！
ですが、

ちゃんと昭和37年式！

ちなみに、こちらの車輌も同じ歳ですd(^_^o)

ゴールデンウィーク中に乗りに行ったレールバスです。
(そういえば、レールバスに乗りに行ったことブログに書いてなかった(^_^;))



ガリガリガリガリガリガリガリガリ
アイドリングの音を言葉で表すと、こんな感じです(笑)
このガリガリ音がたまらなく好き(๑˃̵ᴗ˂̵)

ガリガリ音がたまらなく好きになったのは、２月に函館で、３月に八戸線でエンジンの載せ換えをしていないキハ40系気動車に乗ったせいです。
６月に津軽線でキハ40系に乗りましたが、載せ換えたエンジンなのでそこまでガリガリ言わないんです。
ちょっと物足りなく感じました(´･_･`)

あのガリガリ音を聞きたいよ〜ヽ(´o｀；
そう思いながらネットを見ていた時に、大畑線 キハ85動態保存会様のホームページにたどり着いたのでした。

(写真が微妙にブレていてすみません)

キハ22系とキハ40系は積んでるエンジンは違うのですが、ちゃんとガリガリ言います！


懐かしい栓抜き。


懐かしい青色のシートに板張りの床。

もしかすると、わたしが小さい頃に母と黒石や五所川原まで乗った車輌は、この車輌と同型のものだったのかも知れない。
そして、家族みんなで蕪島に行った時に八戸線で乗ったのは、きっとキハ40系。
うちにはクルマがなかったので、鉄道の思い出がいっぱい、いっぱいあるんです。
あの頃には決して戻れないけれど、あの頃の空気に触れているような感じがありました。

クルマと一緒で、時代と共に移り変わっていくものなのでしょうけど、愛車ではないけれど、慣れ親しんだものが無くなっていくのは淋しいかぎりです。



帰りのバス、鉄道の時間の都合で滞在時間は２時間半と短いものでしたが、保存会の皆様には本当に良くしていただきまして、帰るのが名残惜しくてたまりませんでした。
今月16日の運転会はダートラと日程が重なっているので行けませんが、10月21日の今年最後の運転会には参加させて頂こうと画策してました。
その際は宜しくお願いしますm(_ _)m


下北駅では行きの大湊線の車内のボックスシートで相席したおば様と再会(笑)
再びお話しながら野辺地へ向かいました(^ ^)

帰りの大湊線は臨時列車で、いつもは八戸線を走っているリゾートうみねこ号に乗りました！
ラッキー☆彡
うみねこ号は、元はキハ40系を改造したものなので、連結部分に大好きなお顔が♡


それにしても、このお顔が、こうなるのですから凄いですよね！

旦那は鉄道には興味を持てないけど、この改造過程だけは気になるそうです(笑)