やっし～☆のブログ一覧

私が小学校の頃、父が転勤で八戸に単身赴任していたことがありました。
わたしは引っ越しに反対しなかったけど、確か姉が嫌がったので？引っ越ししないで単身赴任になったような…。
もし引っ越ししていたら、八戸でどんな風に暮らしていたのかな？と思ったりします。

父が帰ってくることももちろんありましたが、数ヶ月に一度は八戸に普通列車に乗って行っていたように憶えています。
子供の頃、家に車が無かったせいか車やバスに乗ると乗り物酔いがひどく、唯一酔わないのが列車でした。

ボックスシートの窓側にある小さなテーブルにはジュース、もしくはお茶とお菓子。
足元にある暖房の出っ張りに足を乗せると足がプラプラしないで丁度良かったです。
列車の揺れに合わせて
「ガタゴトガン♪ ガタゴトガン♪」
当時の東北本線は機関車に動力がない客車が引っ張られていた客車列車。
えんじ色の機関車に青色の客車。
乗降口の扉は手動でした(笑)

八戸駅から何度か八戸線に乗って出かけたことがありました。
記憶に微かに残る白に赤いラインが入った車輌。
いつもの列車と違ってカラフルな車輌でビックリした記憶と、
ブログを書きながら思い出したのですが、
扉が自動扉でビックリ！！
「八戸は青森より新しい列車が走ってる…(　ﾟдﾟ)」


歳をとり、
昔の記憶が薄れていくなか、
キハ４０系ディーゼル気動車が八戸線から完全に引退すると知りました。
あの時、家族みんなで乗った車輌とは違う車輌かも知れないけれど、当時も走っていた車輌に乗れなくなる前に乗っておきたいと思い３月４日に八戸へ向かったのでした。


キハ40系ディーゼル気動車大好き！！
音はもちろん、車内の雰囲気、手動の扇風機もボックスシートの窓側足元の暖房の出っ張りも、シートの座り心地も。
お顔も！！

なんで、キハ40系の車輌を見るとホッとすると言いますか、和むと言いますか、そんな気分になるのか自分でも解っていませんでしたが、最近になって気づきました。

慣れ親しんだ東北本線の当時の機関車はED75。

３年くらい前に旦那が鉄道博物館に行った時に送ってくれた寝台特急あけぼのの写真ですが、機関車はED75。


八戸線のキハ40系。

あれ？顔一緒？(^◇^;)


せっかくなので、津軽線、奥羽本線、五能線のどこかを走っているキハ40系。


２月に函館に行った時に乗ったキハ40系。

学生時代、常磐線に乗る時にわざと415系のボックスシートがついた普通列車を好んで乗っていたりしましたが、415系のステンレスじゃない白色に青色のラインが入った車輌もネットで見てみたらほとんど一緒のお顔でした。

当時の国鉄の車輌って、このお顔のが多かったのね⁈ ^ ^


お顔と言えば、
北海道を走るクリスタルエクスプレスというリゾート列車がもの凄く可愛いお顔をしているんです！
もう、会いたくてたまらない！！
会いに行きたい！！