さらばじゃ(*_*;

記憶は残します。写真のポイント。TXリミテッドのクロームメッキグリルが暗く見える（特に冬季）ので、通常の明るいメッキグリルに変えてます。フロントガラスはTZ用ガラス上部グリーンのボカシ付きガラスです(・o・)飛び石で替えました。・・・・・・・・・・・・（・・・・は深い意味あり）
ガラス交換料、約１０万円

新車時、即コーティングしました。通常磨きから入るらしいですが、新車だから、「磨き無しで、即コーティング剤塗って」と、わがままな注文。当然、費用も少しお安め。天井のコーティングは、のちのち便利です。普通は脚立使ってワックス掛け重労働ですよ。天井までピカピカ。屋内駐車。当然５年落ちでも新車並みに輝いています。磨き無しでも結果OKでした。

ジャオス３０ミリローダウンサス。尻上がり気味が改善されます。３０ミリダウン位ですと、車体、タイヤ（片減り）等、全く問題ありません。
快適です。これにスタビライザ―入れました。ノーマル時で考えられない位、スポーティな？足回りになります。峠のカーブが楽しくなります。（下り坂(^_^.)）但し、運転のし易さと、同乗者の乗り心地は、反比例します。この辺が微妙。

一番お気に入りの角度。何といってもレクサステールがGOOD！
ノーマルは何であんなにダサいの・・コネクター変えたり、バッグフォグをバックランプにしたり、部品購入から、取り付けまで自分でやりました。ネットの情報に感謝。昨日、配線全て元に戻しました。ホイル＆タイヤは、ブラックアルファーさんからのお譲り頂いたものです。このホイルは、下取りには出しません(ー_ー)!!マフラーはヤフオクでGET。
ヤフオクで手に入れた部品多数あります。

エンジンも磨いてました。メンテはディラーの定期メンテで。このエンジンいいわー。ディーゼルに似た特性です。カタログ数値、排気量はショボイですが、数値以上な体感でした。さすがトヨタ。ATミッションもスムーズで高級感ありました。貧乏人も味方の様なエンジンです。さすがに上り坂、高速合流、高速追い越しには、２７００ccを思い知らさせます。末期はアーシングに挑戦。スロットルスぺーサーも付けました。効果は凄いですよ。

この組み合わせは、自分にはマズかった。スポーツカー気分？になってしまう。ついつい飛ばしたくなってしまう。そういえば、この車で無事故・無違反でした(^O^)新車時に、神社でお祓いしています。どんな車であれ、お祓いは続けます。

最後に。この車、来月には札幌市内で売られると思います。見た目はノーマル化されていますが・・・もしかすると海外に嫁ぐかも知れません。どんな方が、乗られるのでしょう。禁煙で半端でなく綺麗です。
ご縁があれば、いつか会ってみたいです。（別れた女ではないですが・・・）プラドの前の車、意外と近い場所で今も居ます。不思議な縁ですね。