続報

あまりにも大物に反響があって、ちょこっとびびってきたので、とりあえず物の発表をｗ
なんだこれ？と思われるかもですが、シエラやエスコートのフロントロアアームはIアームとスタビ！で構成されているのです。
聞いたところでは、軽自動車で同様のものがあるらしいですね。
軽の足はVIVIOしか知らなく、VIVIOはほぼインプレッサと同じ構成だったので想像できなかったのですが…ｗ
スタビを外してテンションロッド（正確にはコンプレッションストラットでしたっけ？）を取り付ける方法もあるのですが、まぁスタビがなくなるわけですよｗ
で、両方生かせるようにするのがこれかもなのです。
これでキャスターが調整できるようになるので、あとはキャンバー！
一応Iアーム（TCAでしたっけ？）で調整できるものがあって、とりあえず買ってあるのですが、そのままでは組み合わせることができないので加工しなきゃかな？って～
他にはアッパーマウントでキャンバー＆キャスターが調整できるものがあるようですが、アッパーマウント用に穴あけ加工が必要になるので面倒かなって…
まぁタワーバーで穴は開いているのですが、干渉するかなっていうのもありますが。
とりあえずは届いてからじっくり見てみます！
…まったく使えなかったりして…

で、代行業者さんとの続きなのですが、イギリスから成田の送料が200ポンドで、成田から家への送料が29,000円だったので、成田まで取りに行ってもいい？って聞いたところ、OKが出ました！
ってことで、商品200ポンド＋送料200ポンド、これに手数料20％がかかりますが、最初に思っていたより、かな～りリーズナブルに！
これならまた業者さんにお願いしてもいいかな＆コレクトパーソンでもローカルピックアップでも何でも来い！って考えがｗ
危険ですねｗ