明日は

いよいよ群サイクラシックカーフェスタ２００９です！
まぁ～ったく、今になっても荷物は準備できてないですよ～
来週の土曜は野沢だし、平日休みは無理っぽだから群サイでラリータイヤに換えてから帰ろうかって思ってるのですが、思っているだけですｗ
そそ、当日乱入も可能だと思いますので弁当はないですが、参加しちゃってみてはいかがでしょうか？
ちなみに私も昨年は乱入だったりします。
焼きそばとか売ってるので、お昼ご飯も大丈夫なはず（昨年と一緒ならｗ）
今からでもいかがですか？＞トキ！さんｗ

で、そんな準備もせずに何をやってたかって言うと・・・
Motecの調整をお願いにAVOさんへ行ってました。
憧れのミスファイアリングとブーストがちょこっと不安定なので、解消していただきに～です。
Ebayで仕入れたALS用のISCVも持っていってみてもらったのですが・・・よくわからんｗ
ってことで、ノーマルを使うことに。
スイッチを入れるとISCV全開＆ミスファイアリングONって仕組にしていただいたので、普段は今までどおり使えそうです。
まぁ、普段はISCVはオフになっちゃってるようですが・・・そのうち全開とコントロールを切りかえれるようにしましょうか。
配線が終了して、いざ調整に～
まずはブーストを安定させましょうってことで、ロガーで調べていただきながら調整をしていただきました。
１回毎に「こんな感じで～」ってお願いすると、みるみる思っている感じに近づいていきます！
４速でオーバーシュート１．５くらいになって、１．３で落ち着く感じになりました。
中間もレスポンスがよくなった気がします。
次にミスファイアリングです。
これまた、アクセルの動きをいろいろ試しながらフィーリングをチェックして要望を言ったらすっごい勢いで理想に近づくのですよ～
しかし、ミスファイアリングはすごい武器だわ！
立ち上がりが恐ろしく速い！
ドライビングをかえなあかんってのはわかった気がするかも～
ノーマルのISCVだと空気量が少ないので、めちゃくちゃバンバンは言いませんがねｗ
明日は気をつけて、壊さないようにって言ってもらったので、壊さない程度に楽しみたいですなぁ
って感じで今日のお昼を過ごしてました。

今になって、朝のテニススクールの疲れが出てきた・・・
寝てから準備するかぁ

おまけ：
AVOさんに行ったらシリーズ１エクの調整をされてました。
M400を使う予定らしいのですが、M4でも制御できるか検討ちぅらしいです。
M4が１個余ってるよ＞弟ｗ