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イイね!
2010年10月31日

ハロウィンラリーPart2参戦記

ハロウィンラリーPart2参戦記 またまたRFANさんのイベントに参加してきました。
前回に引き続き、モーターランド野沢でのグラベルイベントです。
燃料ポンプの音がおかしかったのは放置なのですがw
で、前回との違いはMotecに「Launch RPM Control」を導入してみました。

広島出張の疲れからか、いつもよりはたくさん寝れて、2時30分に出発を~
出発時から雨で先が心配な感じでしたが、外環に入るとやんで、その後は降ったりやんだりな感じでした。
上里で給油して、関越で塩沢石打まで行ってって感じで現地に~
んが、コンビニに寄ったんですが6時30分に到着したところ、まだゲートが開いていませんでした。
ちょこっと時間つぶしをして再挑戦をしたところ、ちょうどまっちゃん555さんが前に~
その前にはグループA万歳さんがいてて、いいタイミングだったようです。

とりあえずは細かい雨が降ったりやんだりだったので、まずはタイヤ交換などの準備を~
前回がドライなハード路面だったのでかな~り減ったし、しかもエッジから削れていたので、ウエット路面にはちょこっと心配なのですが、これしかないからしょうがないですねw
今回は10台のエントラントに、それ以上の見学者が・・・
受付を済ませ、ある程度エントラントが揃ったところでいつものようにカルガモ慣熟を~
思ったよりもフラットでグリップも良かったですよ。
んが、きっと掘れてくるんでしょうねぇ
で、まずは練習走行です。
今回導入してきた「Launch RPM Control」のお試しを!
いや~スタートが楽ですわ!
タイヤも思った以上にグリップが良かったかも。
しかし、数本走ったら掘れてきましたよw
そそ、今までは効かないからって使ってなかったサイドもちょこっと使うようにしてみました。
カッシー@冬眠さんが今回も見学でいらっしゃいましたので、動画撮影をお願いしちゃいましたw

SS1は・・・
一番奥のコーナーを今までは1速で回っていたのですが、練習中に2速でいい感じで行けてたので、2速で~って思ったら失速して・・・って感じでしたw

その後、また練習走行だったのですが・・・
なんと、ラリードライバーの新井選手がいらっしゃいました!
って、事前に告知はあったのですがw
レッスンをしていただけるようですよ~
結局、私はお願いしませんでしたが、依頼された方は的確なアドバイスをいただいていたようですよ。
またの機会があったらお願いしたいですね~
で、シエラで走ってもったいなくないですか?って言われてしまいましたw
確かにそうも思うのですが、楽しくってつい・・・ってね。
ぁ、あと、奈良ナンバーにも気づかれたようで、ラリー部長さんと同じクラブでしたよ~とか、私のナビデビュー戦のDE地区戦のラリーに来ていましたよね?とか、全日本のASUKAラリーのオフィシャルをしていましたよ~とか、オフィシャルペースノートを作られた埼玉のネコステってラリーにナビで出てましたよ~とか話をさせていただきましたw
直接話していただいたのは初めてでしたが、気さくな人でした。
こりゃ会ったらファンになっちゃいますよねぇ
肝心の練習走行は、1本目の失敗をふまえて奥のコーナーをどうするかって感じで~
そんな中、いろんな人に同乗していただけました!
わたしなんかでよかったのかいな?w
そして、いままでなかなか乗っていただけなかったグループA万歳さんにも乗っていただけました。
楽しんでいただけたでしょうか?

そしてSS2は・・・
進歩していませんでしたw

で、午前の部は終了で、いよいよお昼ご飯です。
今回は室内でだったので、時間差でいただきました~
いつもどおりおいしかったです!
ぁ、残念ながら写真は撮っていませんでした・・・

午後もまずは練習です。
走ったり見学したりで、同乗もしていただきながら、弱点の克服を・・・できるかな?って感じでした。
途中で新井さんは次の用事に向かわれました~
そんなこんなで、SS前に路面状況を確認するために走ったところ・・・すっごくひどくなってましたw
イン側はギャップでアウト側はふかふかな感じです。

いよいよSS3は・・・
奥のコーナーはうまくまとめられた気がするのですが、ヘアピンで「イン側はギャップがひどいから外回りで~」って思ってたのですが、しっかり入ってしまいましたw

ま、そんなこともありましたが、スッゴク楽しめましたよ!
で、そのときにわかってた被害は・・・
センターフラップの片方がなくなりました~
左サイドが飛び石でぼろぼろに~
ってくらいですかね?
洗車機を借りて、とりあえずな感じで洗ったのですが、まだら状態ですw
ひととおり皆さんが洗車したところで閉会式です。
ここで~
ミックスイベントは開催が難しくなった。
忘年会をしましょう。
皆勤賞はitsumoさんです。
との発表がありました~

そそ、最終SSのときに、現地に着いたときには3/4あった燃料が、走行中はEになるくらい減っちゃいました。
どんな燃費やねんって思いながら買出しの前に給油してました。
どれだけ飲むねんって突っ込みをうけながら買出しした後、宿へ~
チェックイン時にハプニングがありましたが、あくろぽりすさんとくるくるぱんださんと相部屋に~
そしてお楽しみ①のやぶぁいお風呂へ~
前回ほどやぶぁくはなかったですが、そこそこなやぶぁさでしたw
その後は反省会・・・の前にお楽しみ②の瞬間退却鳩時計ですw
一足お先にビールをいただきながら録画しちゃいました~

全員集合して反省会開始です。
画像な食事をいただきながら、まずは自己紹介を~
みなさんのいろいろな過去?を知れて楽しかったですw
成績発表もこちらでありました。
今回は・・・2位でした。
1位はいつものitsumoさんだったのですが、1本目1分19秒で2秒負け、2本目1分19秒で1秒勝ちで3本目に1分17秒だったのですが・・・4秒負けましたw
でも、いい勝負で楽しかったかも~
もうちょっと絡めるようにがんばらねば!
その後、食堂から移動してまったり雑談だったのですが、急な寒気にやられてもう一度お風呂に~
このときはさっきよりやぶぁかったですw
雑談会場に戻ってからは、しばらく歓談に混ざってたのですが、10時30分ごろに寝ることに~

翌日は6時起きで帰宅に~
ってか、3時に出発して仙台に向かっているはずのグループA万歳さんがいてましたがw
汚れているOZマグを積むのがいやだったので、そのまま帰ったのですが、バランスをとっていない・・・とれないから最初からとってないのですがw、5速2500回転を超えるとスッゴイ振動なので、ゆ~っくりと、お土産を買ったりしながら帰ってきました。

今週は水曜が祝日なので、そのときにでもしっかりと車の状況を見てみたいと思います。
ぁ、タイヤ交換もしなきゃ!

今回も主催のグループA万歳さん一家にはお世話になり、ありがとうございました!
また、現地に来られていた皆様、お疲れ様でした!
またの機会もよろしくおねがいします~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/31 21:57:23

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この記事へのコメント

2010年10月31日 22:09
ロうんちコントロールやりましたか!
いいのかわるいのかはべつとして、おもしろいですよね。
コメントへの返答
2010年10月31日 23:03
はい~ロうんちしちゃいましたw
グラベルのスタートだと、かな~り楽できました。
そのうち動画をUPしますね~
2010年11月1日 0:53
お疲れ様でした~♪
夜は気付いたらいなくなっておりましたね(^^)

それにしてもロケットダッシュでしたねぇ~!!
いいなぁ~
コメントへの返答
2010年11月1日 22:20
お疲れ様でした!
自動掃除機のように電池切れの前に充電に戻るのですよ~?w

思ったよりも使えましたよ。
ってことで、クワトロにも導入ですね!
2010年11月1日 1:00
お疲れ様でした。
そうでしたか、SS3で勝敗がクッキリわかれちゃったんですねぇ~

相部屋のハプニング?
何があったのでしょう?w

さらにやぶぁい風呂は今回も健在なんですね!

どれだけやぶぁいか今度体感しなくては!?
コメントへの返答
2010年11月1日 22:22
お疲れ様でした~
そうなのですよ~
でも、楽しめましたw

まぁ結果的に楽しかったのでよしなのですw

そうなのです。
さすがに寒くなってきたのでやぶぁさは和らいでいた気がするのですがw
ぜひぜひ次回は宿泊で!
2010年11月1日 4:47
お疲れ様でした。
やっぱり私も泊ればよかった・・って、そもそも野沢に行かないといかんですね(爆)
まずは忘年会に向けて、肝臓をSTIの強化品にしないと・・・。
コメントへの返答
2010年11月1日 22:24
お疲れ様でした!?w
やはり参加しなきゃねぇ!?w
フリースぢゃ寒いですし?

おぉ~ピンク色にするのですね?

・・・なんか?ばかりになっちゃったw
2010年11月1日 12:33
ラウンチかっちょよかった~。
スタートを後ろから見ててもダッシュが半端なかったですね!

お楽しみ①、②をようやく体験でき、なるほど納得!でした(笑)
コメントへの返答
2010年11月1日 22:25
思ったよりも、威力がありました。
外から見ても感じられたのですね!

身内で盛り上がっているだけのような気もするのですが、身内になれば盛り上がれるってことで~
・・・なんのこっちゃw
2010年11月1日 21:02
お疲れ様でした~&翌日の朝も早よからドッキリで起こしてしまって申し訳ござりませぬ…

それにしても凄いダッシュ…私の車にも欲しい…がっ!
クラッチ逝きそうで怖いっス(汗)

コメントへの返答
2010年11月1日 22:27
いぁいぁ、最初から早く帰るつもりだったので、実はあてにしてましたw

いやぁ思った以上の効果でしたわ!
タイヤのスリップで逃げてくれるから大丈夫だと思ってやってます。
ターマックだと辛いかな?
2010年11月4日 23:09
こんばんは~
遅コメすみません。

先日はお疲れ様でした!
ラウンチ、カッコよかったです。
どんな仕組みになっているのか、気になります。
ラウンチコントロールが、スタート時だけに有効になる
条件付けって、どんなものなんでしょうかねぇ・・・。
しっかし、モーテック、いいなぁ~

また次回もよろしくお願いします!
コメントへの返答
2010年11月6日 23:14
こんばんわ~
いぇいぇですw

お疲れ様でした!
音でのかっこよさを狙っていたのですが、効果もあって嬉しい限りでしたw
速度毎の回転リミットを設定できるのですよ~
で、たとえば0kmのときは4000rpmってしておくと、スタートでアクセル全開で回転は4000rpmになるので、走り出すときはそのままクラッチをドンとつなげばいいだけって感じで楽できるのですよ。
ってことで、いいですよ~Motec!

こちらこそ、よろしくです!

プロフィール

5年ほど前にFORD RS200っていう車を手に入れました。 ただ、今は燃料ホースが裂けたのを修理しようとしたんだけど、放置状態になって、ついでにクラッチのシ...
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