結構大変かも・・・

昨日も行ってきましたよ～
もちろんイワセさんにです。

今回はあまり持ち込むものはなかったのですが、延長ステアリングボスとリベンジなリアゲートダンパーとサムコのクッションホースです。
しっか～し、絶賛作業ちぅだったので、装着確認は延長ステアリングボスのみで、またもやビスが長すぎるという攻撃を食らって出直しです。
せっかくなのでチタン？とも思ったのですが、純チタンだと強度が足りないかなぁ？
このまま負けたまま帰るのも・・・なので、作業状況を撮ってきました。
現在は燃料タンクのチェックの前準備のようです。
ただ、燃料タンクを外すのにはいっぱい外さなければいけないので大変なのです。
そんな作業風景はこちらです～
プロペラシャフトはもちろん2本ですよ～
そういえがWRC+で紹介されていたTTEのプロトタイプも一緒ですね。
ぁ、最近だとR35もかな？
しっか～し、RS200は25年前に市販車？で実現していたのですよ～

本日は先日打ち負かされたステアリングボスのビスを探しにホームセンター→SAB東雲と・・・
ありませんでしたｗ
ってことで、ネットでステン＆チタンを購入決定です。
帰宅してからはスーパーGTの実況をネットで見ながら・・・
itsumoさん＆番場さん、5位入賞おめでとうです！

ぁ、そういえばebayでこんなものを落札しました。

右上が落札したエスコートのグループA用のクラッチフォークなのですが、メインな画像のRS200のものと似てると思いませんか？
ってことで、うまくいけばトキ！さんに進呈しまっしょい！

ユーロトレーニングは、まだ受理書は届いていないのですが、メールをいただいたのできっと参加できるでしょう？
ただ、タイスケがなかなか決まらないようですねぇ
岩瀬さんも行ければなぁとおっしゃっていたのですが・・・
まぁそのうちわかるでしょう。