めっちゃ作業！

先週は、まだ勤務先から転勤の告知を受けていないのですが、3年の予定で東京に来ているので、よっぽどのことがない限り奈良に帰るでしょうってことで、いつもお世話になっているRFANさんの有志で送別会を開いていただいちゃいました。
おまけ？でカッシーさんの納車目撃があったりで楽しかったですよ～ｗ

ってことで、先週お休みしたイワセさんに行ってきました～
ひととおりAVOさんでセッティングが終わって帰ってきているってことで、いろいろと細かい作業をやっちゃおうってことなのです。

まずは・・・
以前から対策したかったリアゲートダンパーです。
前回にEUシビック用のダンパーに変えていたのですが、やはり弱いようだったのですよ。
なので～

足回りにあわせてツイン装着してみましたｗ
ナットを高ナットに変更し、逆側に同じダンパーを装着しました。
高ナットが高すぎたので旋盤で短く加工していただいたりで、ちょこっと大変でしたｗ
しっか～し、効果は絶大で、ロックやツッパリ棒無しで、ダンパーだけで開いた状態を保持できちゃうのです！！

次に・・・
ま～ったく後ろが見えない対策にバックカメラを装着してみました。

リアスポイラー部分のエア抜きの網に穴を開け、ステーをタッピングビスで留めました。
そこまではあっさりだったのですが、配線にスッゴク時間がかかっちゃいました・・・
装着後、岩瀬さんに話をしたところ、テスト走行する前に付けておいて欲しかったってｗ

カメラ＆モニターの電源配線するついでに、ETCとレーダー・・・の装着もしておきました。
かなり快適になってきたかも～

またまた車の入れ替えでちょこっと動かしました。
やはり最初の超低速は動かしやすいのですが、その先が難しいです。
でれつんだなぁｗ
岩瀬さんも難しいって言ってたので、よっぽどでしょう・・・
クラッチマスターで対策しましょうってことになったので、いい感じのマスターをお取り寄せしなければ！

先日持って行ったHKSのウエストゲートもいい感じに装着されていました！
んが、写真撮ってくるのを忘れちゃいました・・・

いい感じで作業が進んできているので・・・
25日の群サイにはRS200でってのが現実味を帯びてきましたよ！

話は変わりますが、こさとうさんデルタのタービンオーバーホールが進められていました。
無事修理で終わればいいですなぁｗ

また話は変わりますが、昨日袖ヶ浦でカーマガジンのエスコ＆デルタの取材があったそうな・・・
で、その後にイワセさんに寄られたようで・・・
RS200の取材もあったらしいですｗ
久しぶりのメディア掲載になりそうです～

またまた話は変わりますが・・・
今年もモータースポーツジャパンがお台場で開催されるようです。
昨年は直前にレプリカコンテストを開催するとの発表があり、ばたばただったかと思うのですが、今年はこの時期に開催決定のようです。
問い合わせはイワセさんで、詳しくは山崎さんのブログで確認ください～

来週は最後のテニススクール＆その後に飲み会があるため、その間の時間の出勤になりそうです。
うまくいけばRS200で帰宅＆25日には群サイに～＆野沢でお泊まりになるかなぁ