群サイクラシックカーフェスタ2011春祭り

画像はいつもお世話になっているrunarunaさんです～
今回もありがとうございます！！


RS200の復活お披露目イベントとして、群サイクラシックカーフェスタ2011春祭りに参加してきました。
お友達の参加者は・・・
超近所からmassa_kyonさん
赤城高原からはzinnoberさんとお友達・minerさん、見学でrunarunaさん・りんだぁさん・カッシー＠Дрифтскийさん
現地で寛吉《》眼鏡さん
って感じでした。

赤城高原では小雨だったのですが・・・
群サイまでの道中で豪雨に！

いつもはゲートオープン前に到着するのですが、今回はオープン後だったのです。
んが、いつもどおりの1番乗りって・・・
台数が少なそうです～
なので、パレードランの形式が変わって・・・ほぼ群サイフリー走行と同じ感じに！
今回は完全フルコースで、午前・午後で向きが変わります。

参加したクラスは・・・ってか、主催者が分けてくれるのですが、インポートカーのレース＆ラリーカーで、他にはエスコ・M3・190EVO2・デルタって感じです。
災害や高速1000円の影響もあるかもですが、アナウンスが少ないのかなぁと・・・
おかげでたっぷり走れるのはいいのですがｗ

走行のほうは・・・
やはりブースター無しのブレーキだと温まるまでは効かないですねぇ
あと、ありで慣れているので効いているのがわかりにくいので減速しすぎたりしますねぇ
でもまぁこれは慣れの問題なので、そのうち解消できるでしょう。
問題なのは・・・
足がダメダメです。
まぁ見たままなのですが、バンプ側のストロークが足りていません。
車高をあげればいいのでしょうが、それもねぇ
ってことで、何とかしたいですなぁ

そんで～
速報もしちゃいましたがｗいつものハプニングが！
1本目終了後、アイドリングが不安定に・・・
とりあえず2本目を走ったら、もっと不安定に・・・
問題は絞られているので、シエラだとアイドリング調整用のスクリューがあるので、それで調整してやろうかと思い、まずはアイドルコントロールバルブを止めて・・・と思い、コネクターを外すと、エンジンストップ！
あるぇ～っと思い、スクリューを探すと・・・ないやん！ｗ
土曜日だったので岩瀬さんに電話して尋ねると、MoTeCだけで制御しているらしぃ
ぢゃぁ狂うわけないなぁと思い、MoTeCの状況を見ようと、コネクターを戻そうとしたのですが・・・戻せない！
ってことで、コネクターが折れていたようですｗ
どうやって直そうか・・・って考えていると～
なんとmassa_kyonさんが使えそうなのを持っていらっしゃいました！
無事応急処置ができましたよ！
massa_kyonさん、ありがとです！
他にも固定が甘かったシフトノブが外れて、再度固定するのにminerさんに工具をお借りしたりで・・・
皆様のおかげで楽しめましたよ～
直ってからは２周ほど走ってみました。
豪雨の中をｗ
やっぱり曇りますねぇ
熱線付フロントウインドウが欲しいです！

午前の部は終了し、昼食タイムです。
今回はお弁当がなしなので、みんなでレストランで食事を～
朝昼連続カレーな人もいてましたがｗ

午後はいつもの逆送をだったのですが、あまりの足の悪さに２本だけでやめちゃいました。
ギャップで吹っ飛んでいくのですよ！
こわぁ！！
でも、エンジンはすっごくいいです！
結局EVCの設定を完全にしてないので、150パスカル設定で133かかっている状態なのですが、シエラの160設定よりもはるかに速いです！
このままでも十分な気もしますが、なれるだろうから・・・そのうちきっちりあわせてみたいですなぁ

一時やんだ雨も降り出したので、流れ解散になっちゃいました・・・
で、そのまま帰ると思いきや・・・
次回に続きます～