た～す～け～て～

前回の、エンジンが～って話の翌日にはエンジンが下りていたらしぃ
相変わらず早いですなぁ！
で、水が回っていたのはガスケットだけで直りそうって話だったので、安心したのですが・・・
そんな安心感をぶっ壊すように追加の一言が・・・
「シリンダーに傷が・・・」っぽいことを言われました。
・・・あんですとぉぉぉ！ってなっちゃいました。
フルアルミブロックなので、シリンダーにメッキがしてあるのですが、特殊なもののようで、今では日本でやってるところがないそうな・・・
いろいろ方法を探していただいていたようですが、ebayで出ているエンジン？だと26,500ポンド・・・車買った値段と変わらんようになるやんとかねｗ
でも、そのエンジンも最近主流のニカジルメッキみたいだし、ニカジルで再メッキ？
傷の感じも後から付いたものでなく、製造過程のもののようだし、今までも問題なかったからそのままにする？
などなど・・・
とりあえず、TOP画像のブツなどなどをBURTONさんに発注しておきました。
今回の吹き抜けも原因がガスケットかヘッドボルトかわからなかったので、両方注文しておきました～

こんな状態ですが、シエラの車検は待ってくれません・・・
ってことで、17日の宿が確保されたので、16深夜に出発、17朝に到着、ゆっくりして夜は誰か相手して～で18はもいちどイワセさんにお邪魔して、適当な時間に帰りましょうって感じです。
18も泊まろうかって思ったのですが、三連休の影響でいまさらだと取れませんでした・・・
まぁ後2回は上京しないといけないですからねｗ
シエラのほうもたっぷり作業をお願いしちゃいます。
・・・とうとう禁断の2台預けになってしまいました・・・
イワセさんのお客さん、ごめんなさい！