にゃんぱらりんのブログ一覧

準備ってわけではないですが、残念ながらミシュランのラリースリックを断念して苦労して手に入れて、ついでにバルブでも苦労させられたOZのF2エスコート用のマグに５５Sを付けていただきましたので、フロント車高を10mm落とすついでにフィッティングを～
オフセットが40mmって純正サイズで今までのエンケイが25mmでちょこっとはみ出してるかなぁって感じだったので5mm×2枚のスペーサーを入れてみました。
いい感じなのですが、ナットの懸りが1cmくらいなので危険かなぁ？
しかし・・・思っていたよりも結構カッコイイですねぇ
今回助けられたバルブですｗ

これで一通りホイールの整理ができたような気がします（今週末にラリータイヤが届くのですが、それは15インチのOZマグに行く予定）ので放出も考えなければいけませんねぇ
すでにワンルームマンションのベランダがタイヤ＆ホイールだらけで消防の点検で怒られたこともありますし・・・
今週末にでもリスト化しまっしょい！

といっても売られていくわけぢゃぁありません！ｗ
3連休＆本日の有給を使って、RS200の復活のため、陸送etcの作業をしてきました～

金曜の夜に東京を出て、珍しく東名で帰ったことは以前のブログに書きましたが、到着した土曜日にもいろいろシエラのこととかもやろうと思っていたのですが、原因不明の肩こりやらで1日寝てました・・・もったいない！
とりあえず、備忘的にやろうとしていたこと・・・
○Motecに車速シグナルを入れる
○室内灯のLED化・・・スポット部絶縁＆はんだ
○マッドフラップ大型化
○車高、フロントあと1センチ落とす・・・遊ぶな、きっとｗ
車高は東京でもできるので、OZマグのフィッティング見るついでに落としましょ～

で、日曜にようやく準備を～
付いていたタイヤがぺちゃんこになっていたので、転がりやすいようにウエット用にキープしていたホイールに交換

あとは、付けていたHIDをあげるために外してバルブ無しになっていたのでレンズごとIPFのマルチリフレクタに交換しました～


そんなこんなで月曜に引き取りに着ていただき、イワセさんに向かい旅立っていきました。

帰りはいつもの中央道で、少し眠気と戦いながら、渋滞もま～ったくなく帰ってきました。

で、今週の土曜にでもシエラに積んできたRS２００の部品を持っていきましょうか。
RS２００の懸案事項は・・・
○燃料パイプ・・・コレクタタンクを作る？よさげなのはイギリスにあるのだけど・・・
ポンプは以前に買ったボッシュの044が売れるほどあるから大丈夫かな？
くみあげをキャブ用の負荷の少なくても壊れないのにしたほうがいいのかな？
○インマニ・・・ちょこっと前に手に入れた無加工のものを、今付いている追加インジェクター付きのものと交換
ついでにデリバリーも？
○クラッチの油圧ラインがお亡くなりなので修理
○ブレーキもスカスカだったので、これも修理
○タイロッドのブーツ・・・ってかゴム周り全部変えなきゃかも・・・
○ドアのシールもぼろぼろだから合いそうなのを流用
○バンプラバーがぼろぼろ＆同じようなリアカウルの緩衝材？もぼろぼろなので交換
○MotecはM8を持ってきたけどm800にする？暫定でM8を使って新しいのを待つ？
○点火系はノーマル＋MDI・S15コイル＋ノロジー・S13コイル＋MDIを用意しているけど、どうしようかなぁ・・・
他に永井のコイル×４ってのもあるから、それ＋MDI＋ノロジーってのが最強っぽいけどねｗ
○ぼろぼろのダッシュボードも直さなきゃ
最近流行ってる？スェード調の塗装がいいかなぁって・・・
でもお高いのでしょうねぇ
・・・以上っていっぱいだぁ！
しかも、まだまだ増えていく気が・・・

で・・・追加ｗ
○voxさんに教えていただいたヒーテッドウインドスクリーンを付けたいなぁ
エアコン付いてないから、曇った時用にねｗ
今付いてるのをイワセさんとこで預かってもらえるのだろうか？

到着しました～
とりあえず、寝ようとしてたのですが、4月17日に開催される成田のイベントを主催されるあくろぽりすさんがブログを更新していたので、お邪魔したら・・・
スッゴイことになってました！
走って楽しいイベントなのですが、今回は見学でも楽しめるってか値打ちがありそうですねぇｗ
詳しくはトラバで・・・
ってことで、寝ます・・・
いぁ、興奮して眠れんかもｗ

この記事は、Coupe De BHC　2010　申し込みスレッドについて書いています。