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2011年02月01日 イイね!

なかなか

なかなかすんなりとは進んでくれないものなのです・・・
ってことで、今日もイワセさんのメカさんから連絡がありました~←もう、なんか嬉しそうw
なにやらいい感じで作業が進んで、燃料をまわしてみたそうな。
で、高圧側(コレクタータンクからデリバリーへ)のポンプ!から燃料漏れしてるらしいww
まぁ、高圧側に用意したボッシュの通称044ポンプはすでに3個以上渡してあるので、その中から使えるものを選んでもらいましょう。
とりあえずこんな些細なことは全然問題ではなく、燃料をまわそうっていえること自体が大幅な進歩で嬉しい限りです。

話は変わって画像のブツですが、RS200のクーラントのリザーバータンクはプラスチック製でキャップ部分の土台のアルミと接着しているだけなのです。
で、そこからクーラント漏れするみたいで、もれるということは圧がかかっていないということで、ありえないけど水だったら沸点が100度になるのです。
私のRS200は幸い漏れてなかったのですが、この際とばかりワンオフで作っていただいちゃいました。
イワセさんに持ち込まれた車両はすべて症状が出ているそうなので、是非導入の検討をしていただければと~

・・・続くって言ってた割にネタ切れのような・・・w
Posted at 2011/02/01 22:32:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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5年ほど前にFORD RS200っていう車を手に入れました。 ただ、今は燃料ホースが裂けたのを修理しようとしたんだけど、放置状態になって、ついでにクラッチのシ...
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