にゃんぱらりんのブログ一覧

昨日のブログでは、今日の作業はバラストかなぁと思わせておいて・・・
画像の配線を作っておりました。

昨日のコメントでの指摘を思い出して・・・
かまってちゃんをガレージから追い出しての作業でした。
って、ますます機嫌悪くなりそうｗ

この配線ですが、お気づきの方も多いかと思いますが・・・って昨日書いてたかｗ・・・MoteCに車速とミスファイアリングの入力をするためのものです。
車速はセンサーからの線を1本つなぐだけでいいのですが、ミスファイアリングはスイッチに連動してISCVを全開にする必要があるのでこのような配線になってしまいます。

朝から家の中で画像の状態までして、その後MoteCに接続するまででお昼に。
まぁM4と違うコネクタなので「どうやって差し込むんやろ？」と悩まされましたがｗ
昼食後、車速線への割り込みとミスファイアリングのスイッチ周りの配線をしたところで・・・

昨日の続きのスーパーGT観戦を～
今回は安心してみていました。
ってか、あまり映りませんでしたよねぇ
なんといってもゴール後の掛け合い漫才がよかったｗ
優勝＆ポイントリーダーおめでとうございます！＞itsumoさん

放送が終わってからは、いよいよMoteCの設定に～
車速は100m走ったときのパルス数を設定します。
これにプラスしてギア比の登録をするとギアポジションのログが取れます。
これは将来MXLを装着した際にはメーターに表示できるようになるのですよ～
それと、せっかく車速が入ったのでロウンチも設定しておきます。
シエラと違ってグラベルスタートとかが目的ではなく、ミートが難しいクラッチと低速がないエンジンと余りにも良すぎるアクセルレスポンスで動き出しが難しいことへの対策です。
ある程度車速が乗るまでは、どんなにアクセルを開けても2500rpmになるように設定してみました。
まだ試し乗りしていないのですがねｗ
しかし、M4と比べてロウンチの設定項目が多すぎてよくわかりませんなぁ
あとはミスファイアリングです。
こちらも設定項目が増えているのですが、とりあえずシエラと同じ設定にしています。
今度の週末にでも味見しなくちゃですね。
ぁ、まだ配線がぐちゃぐちゃだわｗ