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2014年03月05日 イイね!

原因判明・・・そしてお不動さまへ~

原因判明・・・そしてお不動さまへ~TOP画像は業務連絡です。
内側の○あたりに高ナットを溶接していただけたらなぁってことで~
ぁ、高ナット&ボルトは調達しています。
よろしくお願いします!

で、原因判明ってのは・・・
ちょこっと前のブログで「○右に目いっぱい切ったら駆動に引っ掛かりが・・・」ってのを書いていて、原因はドラシャかなって思っていたのですが・・・

テンションロッドにこすれたあとが・・・
ってことは、ホイールは・・・

やはりこすってましたw
前につけていたアームに比べてロアアームへの取り付け位置が外になっているからでしょうねぇ
・・・さて、どうしたものか・・・
ぁ、左はあたってないんだよなぁ
トーインにしたら大丈夫なんだけど・・・w


今日も平日だというのに冒頭の業務連絡の内容のために作業をしていました~

リボンで飾り付けをして・・・
ではなく、ドライブシャフトが飛び出してきて、あとで面倒になるのがやだったのでひっぱっておくためなんですけどねw
いつものように作業途中の画像はありませんが・・・

車側はすっきりしちゃって・・・

無事摘出できました~
ってことで~

お不動さまの出来上がりですw
ぁ!ここでお不動さまになったらRS200がおろせない!!

そそ、ぢみ~な作業もしておきました。

最後の野沢でイン側に刺さったときに外れかけていたナンバーを直しておきました。
ステーを留めていたタッピングを外したら飛び出していた取り付け部分が押し込めたので簡単でした。
しかし、ぐにゃぐにゃなナンバープレートだなぁw
Posted at 2014/03/05 20:57:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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5年ほど前にFORD RS200っていう車を手に入れました。 ただ、今は燃料ホースが裂けたのを修理しようとしたんだけど、放置状態になって、ついでにクラッチのシ...
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