にゃんぱらりんのブログ一覧

最近Motecのことばかりになってしまっていますが、今回もです～ｗ

PCに繋がらない～って言ってましたが、原因はUSB－RS232Cアダプターだったようです。
安いのでいいやってケチったつけでしたｗ
ってことで、coregaのを仕入れて試したところ～OKでした！
とりあえずXPが入っているVAIOのUX90ってちっこいのを接続してみたところ、セッティングが見えたり、ログが取得できたりしました。
で、スタンダードって話だったのですが、やはり出品者の言ってたとおりADV&Logでした。
これはミスファイヤリングを味わわねば！ってことで恐る恐るデーターを作ってUPしてみ・・・できない～
１％のとこで接続エラーが出てしまいます。
ってことで、あきらめて先週は体調不良でくじけた長距離の味見に行こうかとしたのですが・・・
なんか調子が悪い・・・
UPしそこなったからか？それとも前回はMDIの問題がなかったけど、やっぱり出たのか？
加速するときは好調なんですが、アクセルの抜いたときに怪しい動きに・・・
タコメーターがびくびく動いてるしｗ
ってことで、ログを取って早々と引揚げちゃいました；；

翌日、別のPCで試すかってことでVistaが入ってるLOOXでトライ！
何度かエラー出ましたが、しばらく待つと無事UPできました。
ミスファイヤリングの設定が原因だろうと思っていたので最初のデータに戻してみると～
直りましたｗ
ミスファイヤの設定はちゃんと勉強しないとだめですねぇ
これは宿題ですｗ
でも、早くバンバン言わせたいｗ

喜んで＆急いで取りに行ったのに平日は飲みまくりでやっとこさ味見を～
って思ってたのですが、土曜はこさとうさんの日記で渋滞が！ってのを見ていやになっちゃって、日曜は早く起きていくぞ！って思ってたのですが、寝坊（って言っても６時だったんだけど）しちゃって、とりあえず北に向かって出発するも体調不良っぽかったので江戸川区をちょこっとすぎたあたりで引き返しちゃいました；；
そこでの感覚は、乗って帰ったときと同じかな？
５速だと１．２くらいで安定するようです。

話は前後するのですが、土曜日にAVOの小島さんからメッセージをいただいたので、ここぞとばかりに甘えて質問をさせていただきましたｗ
で、失火の原因がフューエルプレッシャーレギュレーターへの配管に亀裂があり、燃圧が確保できなかったらしいです。
ってことはMDIが原因じゃなかったのですか？って聞いてみたところ、原因をわかりやすくするため外したとのこと。
ってことで、帰ってちょこっと仮眠して体調を整えてから取り付けることに～
もともとMDIをつけていたところにエアコン用？のリレーが増設されていたのですが、それを移動して（固定するところがないので放置状態ですが・・・）取り付けました。
で、再度味見を～
やっぱり低速のトルクが上がったきがしますねぇ
近所をくるくる～っとしたのですが、１速だとオーバーシュート？状態で１．５くらいかかったところで一気にレブリミッターにあたりますね。
成田でのタイムトライアルのときは１速でフルブーストがかかった状態でリミッターかかるまで時間があったと思いますが、今はまぁ～ったくありません！
これはすごいや！ｗ
２・３速は朝の感じと同じで１．２くらいにオーバーシュートして０．９くらいで安定するようです。
１速はこのままで最高なのですが、その上をもちょっと楽しくしたいですなぁｗ
修理のが帰ってきて再調整するのが楽しみです～

ってことで、走るネタがありましたら教えてくださいね！

今日の夕方に電話があって、完成したようです。
もう我慢できず、ちゃちゃっと仕事を切り上げて取りに行ってきました。
岩瀬さんはいらっしゃいませんでしたが･･･

ダイレクトイグニッションは使わなくて良かったようです。
点火系の不具合はMDIが悪さをしていたそうな・・・
こさとうさんのは使えているようなので相性なのでしょうか？
そそ、こさとうさんのビートも前周りがばらされてすごいことになってましたｗ
Motecに伴う変更点は、上記のMDI外しのほか、
インジェクターがBoschの363っていう、コスワース関係ではよく言われるグレートップよりも容量がでかいものになりました。
センサー関係がMotec用になっています。Mapセンサーが３Barになりました。
ブーストコントロールもMotec制御になっています。EVC４は飾りになっちゃってますｗ
プラグがDENSOのVK22に変更されたようです。
あとは、フェーズセンサーの加工がありました。
以上かな？

インプレですが・・・
帰りのC2が混んでいたのでじっくりとはわかりませんが・・・
ピックアップは良くなったきがしますねぇ
ブーストは１．５くらいまで上がって１．０に落ち着く感じです。
さすがにオーバーシュートしてる時はすっごい加速でした。
もちょっと安定時を高くしたいかも～
そそ、エアコンのアイドルアップがしっかりしてます。
その分エンブレの効きが悪い気もしましたがｗ

で、セッティング内容を見ようとしたのですが・・・
つながらない～！
週末にでもゆっくり見てみることにします；；

とりあえず修理ちぅのが帰ってくるまでこの仕様で楽しみます～！

帰省しない＆休暇は取ってしまっているってことで、引きこもり状態でネット徘徊したり小説読んだりしていたのですが、これぢゃぁ運動不足になってまうってことで、今流行り？のお台場ガンダムにちゃりんこで行くことに～
途中、SAB東雲にあるリンドバーグでシエラ４×４の出ていた頃のDVDでも買いましょうかってことで。

いきなり江戸川区から江東区へ渡る橋の入り口で、歩道はどこじゃ？ってなりましたがｗ
新年フォードオフ会があった夢の島マリーナを通り過ぎて、東雲へ・・・
平日で開店時間が１１時だってのを忘れててまだ開店してませんでしたｗ
すでに疲れが！でてきてたので、DVDを仕入れて帰ろうかと思ってたのですが・・・ｗ
仕方ないので、もう少しガンダムに近づこうかと～
ゆりかもめを越えたあたりで有明のテニスの森が！
何かやってるかなぁって見てみると、全日本学生選手権（だっけ？）をやっていました。
男子シングルスと男子ダブルスをちょこっと見学。
あまりにも自分と技術が違いすぎて参考になりません（〒ω〒）
１時間ほど見てから先に進むことに～

だんだん近づいてくるとすっごく人がいっぱいで・・・
頭が見えるところまで行ったのですが、並ぶの嫌い＆人混みも嫌いなので、これまた新年オフ会で行った船の科学館へ、なんか変わったのいてないかなぁって行ってみることに～
で、画像の車が！
やっぱり何かいるものですねぇｗ

ある程度目的を達成できたので帰ることにｗ
帰りは慣れてきたからかしんどくはなかったのですが、お尻がいて～ｗ
さっきあきらめたSABで９０～９２のWRC総集編とたまたまあったグループB車両がヒルクライムを走っているDVDを購入しちゃいましたｗ
ぁ、あと買い忘れてたtipoも～

その帰りは迷うことなく無事たどり着きました。
すっごくいい天気でかな～り焼けちゃいましたｗ

そそ、tipo見てたら久しぶりに205t16の出物が載ってましたねぇ
5年ほど前に知り合いが購入するのに付き合ったのですが、その頃と比べて2倍になってますねぇ
ってか、日本導入当時よりもあがってる？
まぁRS200も同じような感じに値が動いてますよねｗ
runarunaさんGT3から乗り換えない？ｗ

お久しぶりです。
シエラが帰ってこないので帰省もやめちゃいましたｗ

現状ですが、追加で持っていったM4をつけてもらうことになったのですが、現在シエラがいてるAVOさんに連絡を取ったところラムダ追加無で装着してもらい、修理のが帰ってきたらそっちに変更＆再調整という流れでお願いできることに！
ここで衝撃の事実が！
追加で持っていったのがADVロガーということだったのがスタンダートだったって事実が判明！
あんですと～！でしたがまぁそれでも安かったからねぇ

これであとは待つだけかなぁって思ってたのですが・・・
AVOさんもここでブログをされているようで、お邪魔したところ、まだ駄々っ子状態みたいでした･･･
昨日岩瀬さんからも電話があって点火系を変えなあかんかも～（もちろん関西弁ぢゃないですよ？）BOSCHのダイレクトにする予定ってことでした・・・
だんだんすごいことになってきてますよねぇ

そそ、RS200用にM8を用意してるってAVOさんに言ったら、そんな古いのより新しいのでバッチリセッティングしなきゃって！
M8処分してM800にしなきゃですかねぇ
まだまだ時間がかかるかもですが、楽しみです～