にゃんぱらりんのブログ一覧

盆休みは取ったんだけど、車がなかったので帰省はやめ～ってなっていたので、この休みにその分の帰省をしました。
早く帰ってやる～って思って18日の深夜に出発したんだけど、中央経由で～って思ってたのですが、首都高から渋滞・・・（〒ω〒）
途中も車がいっぱいで、PAとかも・・・
まぁちょこっと時間はかかったんだけど無事に帰れましたよ～
で、今回の目的のオイル交換をいつも難題を押し付けてる「えつね」さんとこへ～
BPがこだわりオイルをやめちゃって、残っているのを入れていただきました。
そこで事件が！

見事に左前の内側が裂けちゃってます・・・
車検受けたばかりなので、そのときは大丈夫だったはずだから、ごく最近かな？
このままじゃ東京に戻るのも不安なので、応急処置をしてもらうことに～
壊れたビニール傘を分解し

くるくる～っと巻いてガムテでとめてできあがり！

これが最初は結構丈夫だぁって思うほどだったのですよ！
奈良まで戻っても平気で、翌日は行者還トンネル周辺の悪路を走っても外れていなかったのですよ。
でもさすがに東京までの道のりで

なくなっちゃってましたが・・・
ってことで、また入院になりますなぁ
次のイベントが1ヵ月後なのですが、イワセさんとこも忙しそうだから間に合うかなぁ？

すっかり秋めいて、車弄りにはいい季節になってきました。
山梨出張の合間に東京へ戻ってきています。
金曜の夜に戻ってきたのですが、群馬サイクルスポーツセンターから封筒が届いていました。
昨年の参加者に申込書を送ってくださったようです。
東京にはプリンタを持ってきていないので助かりましたｗ
ってことで、明日からの山梨出張から帰ってきたら申し込みをしましょうか・・・
あぁ、すぐ連休絡めて帰省するんだったｗ

土曜はMotecの質問のためにAVOさんへ、その後イワセさんに行ってきました。
AVOさんに行く前、近所でブーストの設定をいろいろ弄ってみました。
Gainを変えると結構イメージが変わりますねぇ
結局ほとんど変更ない状態で落ち着きましたｗ
過給が1.6くらいまで上がって、その後1.0くらいに落ちで、1.2で安定する感じです。
AVOさんにお邪魔してアンチラグについて聞いてきました。
やはり触媒付いてるとやぶぁいみたいですねぇ
あとはどうやって空気を入れるかとか・・・
ISCVだけでもフル開放で4000回転位回るようだったら効くかもってことで、見てもらうことに～
・・・アイドルコントロールが効いていませんｗ
ありゃ、この前換えたALS用のって壊れてたのか？
どうしようもないので、今回は味見はなしで方向性の検討をして、またお邪魔することにしました。
帰る途中なのでイワセさんにもお邪魔しました。
ドンゴさんから譲られたRS２００がいてるかなぁって思ったのですが、まだ到着していませんでした。
陸送業者から届くのが水曜ぐらいで登録は連休明けかなぁって感じみたいです。
こさとうさんのBBSに購入された方からの書き込みがあり、18日に集まりましょうってお誘いがあったので、帰省の途中に乱入しようかと思ったのですが、ちょこっと微妙かもですねぇ
看板猫のちびちゃんが爆睡状態でしたｗ
ちぃ散歩を見せていただいてから帰りました。
帰ってから気が付いたのですが、事務所で待ったりしている間に開き難くなっていたボンネットのオープナーの調整をしていただいたようです。
ありがたや～！
帰ってもう一個持っていた！ALS用のISCVを手持ちのバッテリーで確認したのですが、１２V入れると勢い良く開いて戻ってきませんｗ
もしかして今付いてるやつも？

で、日曜はISCVをノーマルに戻しましょうってことで・・・
とりあえず外してMotecで50%開いてみるとスペアと同じく一気に開いてそのままでした。
ノーマルをつなげて試してみると、半分開いた状態でキープしています。
ALS用のってどうやって制御するんでしょうか？
とりあえずノーマルを取り付けて、全開で何回転になるか試したところ2500回転でした。
このままじゃアンチラグには少し足りないでしょうか？
軽くかけるのもいいかもしれませんねぇ
あとは音が鳴らなくなっていたカーステを直したり、シートの取り付けが緩んでいたのを直したりって感じでした。

昨年runarunaさんに誘われて飛び入り参加した群サイクラシックカーフェスタが今年も群馬サイクルスポーツセンターで開催されるようです。
今年は飛び入りではなく、事前に申し込もうかと考えています。（次週は野沢で砂遊びの予定なので、連荘になるのですがｗ）
94年以前製造ってことなので、シエラは確実でエスコートもほぼ大丈夫でしょうか？
一昨年は結構走れたようですが、昨年はコースの半分を午前・午後で1本ずつって感じでした。
ちょこっと少ないですが、2,000円で昼食つきなので安さは満点ですよｗ
面白自転車とかの営業もされていると思いますので家族連れでもいいかもですねぇ
ってことで、94年以前なオーナーさんや見学のファミリーさん、かも～ん！って感じです！？ｗ

Motecはまだ思いっきりバンバン言ってはくれません（〒ω〒）
ちょこっとはバン！くらいは言ってくれたり、いい感じで過給がかかったまま＆ブローオフがなりっぱなしになった事もあるのですが、この状況が続きません。
見てもらいに行こうかな？
一応グループA用だと思われるアイドルコントロールバルブに換えてみたのですが、エンジンかけたすぐはいい感じで1,000rpmくらいなのですが、しばらくするとUPして1,400rpmくらいになっちゃいます。
これも設定しなおさなきゃなのですかねぇ？
やることいっぱいだ！
（画像は外したISCV）