にゃんぱらりんのブログ一覧

約1年ぶりに走行会へ参加してきました～
・・・式まで1月を切ったというのに何やってるんだか？ってのは置いといて～ｗ
1年前の走行会でT4のドッカンがあまりにもだったので、急遽？加工した3037に交換してもらったりだったので、その様子見もかねてです。
何やったっけ？ｗ
・タービンをHKSのGT3037にアルミビレットのコンプレッサーを組み込んだのに交換
・リアトレーリングアームをピロの調整式に改造
・油圧クラッチ
・ブレーキパッドをCLブレーキのRC6に交換
大物はこれくらいかな？
タービンは効果ありでした。
かなーり立ち上がりが改善されました。
まだどっかんですがｗ
立ち上がりでタイヤが負けますね。
クアイフのデフを前後に入れているのですが、空転してるようです・・・
トレーリングアームはあまり実感はないかな？
セッティングをつめていくときに効果があるんだと思います。
相変わらず回頭性はいいのですが、その分

回っちゃいましたｗ
油圧クラッチは、ミートポイントを調整してもらったのもあって、安心感＋操作性があがりました。
ブレーキパッドは・・・
すっごく効果がありました。
直前はフェロードのDS3000を使っていたのですが、熱を入れすぎるとタッチ＆効きがすごく悪くなっていたんですよね・・・
でも、CLブレーキだと変化が少なかったです。
効きもすごくよかったですし～
なきはリアがすごかったので、あたりが出てないからかなって思ってて、今回の走行会でほぼあたりが出たようなので減ったかなって思ったのですが変わりなかったですｗ
ってことで、やったことはすべて＋になったのかな？
そんなこんなで、ようやく50秒の壁を突破して、49.298秒が出ました。

次回は秋かな？
もうあまり伸びしろがないと思うので、まったり楽しみます～

いい天気だし、まったり楽しみます。

TOP画像は、garrettのタービンハウジングです。
RS200にHKSのGT3040を装着したときに、エキマニ側をT3にするために調達したのがA/Rが0.82のものだったのですが、これだと下が悪いようだったので、0.63のを調達しました。
次回の車検時になると思いますが・・・ま、1年切ってますしｗ交換してもらいまっしょい！
改善するといいなぁ

さて、何の準備完了かといいますと・・・
今週の土曜日にオサムファクトリーさん主催のモーターランドすずかの走行会にエントリーしたのです～
1年ぶりですね・・・
それに向けて、先日調達していたCLブレーキのRC6のパッドの交換をカーサポートエダサキさんにお願いしていたのです。
で、本日完成したのでお迎えに行ってきました～

交換後がこんな感じです。
って、ぢみですねｗ
帰宅するときにあたりが出るようにといろいろしたのですが、リアは当たりができっていないですね・・・
現地に向かうときになんとかなるかな？
しかし、うわさに聞いてたようによくなきますｗ

あとは、マフラーエンドをワンオフで作っていただきました。

微妙な違いなのですが、長くしていただいたので、バンパーの汚れが少なくなりそうです。

他にも、クラッチのミートポイントを調整してもらったりで～
準備完了かな？

帰宅してからはタイヤを積み込んだりで～

いつものように収まりました～ｗ

TOP画像は、少しスリムになったちびちゃんです。
見習わなければ・・・

昨日の夜はこさとうさんと情報交換を～
かな～りでぃ～ぷな話がたっぷりと・・・
少し飲みすぎましたねｗ

で、本日、半年ぶりにイワセさんに～
いつもどおり、落ち着きますわｗ

早めに出発しようと思ったけど、話が楽しくって・・・
名残惜しかったですが、12時過ぎに出発です。
沼津あたりで雨に雪が混ざってきたりもしましたが、道にはま～ったく影響ありませんでした。
マイクロロンを施工しながら帰ってきたので、途中の新東名のPAへ補充するために寄ったときに声をかけられました。
若い感じだったので、知らないだろうと思っていたら、グランツーリスモで知っていたそうな。
新東名の開通した区間を始めて通って、無事帰宅です～
っと、その前に給油したのですが、給油してくれたスタッフさんにも声をかけられました。
こちらはラリー好きだそうで、グループBではRS200は一番いいって言ってくれました！
うれしいですなぁ
で、無事ガレージに～

明日、荷物を降ろして、上下入れ替えて、シエラを・・・
続きは次回にて～

これからお迎えのために上京いたします。
本日は19:30～こさとうさんと情報交換？ですｗ
と、楽しんでいる状況ぢゃないかも・・・
今晩から雪予報ですって！？
なので、明日ゆっくりしようと思ってたのですが、お昼に移動するかも～