にゃんぱらりんのブログ一覧

これ以上タイヤ＆ホイールを買うのをねｗ
ってことで、本日はシエラ用のタイヤ＆ホイールが1セットとRS200用のタイヤが1セット届きました！
このままぢゃ寝る場所が・・・なので、RS200用のはいつもお世話になっているお店で早速組み替えに！
で、組み終わったのがこちらです～

もともとはミシュランのパイロットスポーツの215/45R18が付いていたのですが、今回はもちろん中古なのですがピレリのP-ZEROコルサで235/40R18です。
回転方向＆内外がある、やる気な感じのタイヤですねぇ
本当ならSタイヤと同じサイズの245/40R18が良かったのですが・・・
まぁ贅沢は言ってられません。
それよりも肝心の車が・・・なので、装着できるのはいつになるやら・・・なのですがねｗ
そして、シエラのほうは・・・
これまたヤフオクに出ていたものを買っちゃいましたｗ
はい、もうやめなきゃですわｗ
そんなことは言っても保護したものは使ってみなきゃってことで装着してみました。
イメージ的には超反省会・・・ぢゃなくって忘年ラリーのときにつけていた

とほとんど変わらないのですが、オフセットが違うっぽいです。
今回のは25なので、前回のはやはり17だったようですね。
ってことはシエラには厳しいのでRS200用だな・・・
今回付いていたタイヤはファルケンだったのですが、結構新しそうで使えるかなって思っていたのですが、205/40R17だと思い込んでいたタイヤサイズが205/50R17でした・・・でかぁ！ｗ
とりあえず、インナーフェンダーにちょこっとあたっているようですが、あまり支障がないようなのでしばらくはこのままになるかと思いますｗ

話は変わりまして・・・
昨日のブログで書きました5月8日の走行会ですが・・・早速エントリーしちゃいましたｗ
ワンスマさん主催の第5回 袖森フェスティバルってイベントの中でユーロトレーニングって枠があるようなのです。
メインよりも割安ぽいのでこちらにエントリーを～
フォードだからアメ車だとは言われないよね？ｗ
興味がある方はエントリーしてから考えてくださいね！？
ってことで、参加される方はよろしくです！
・・・足をどうにかしなければなのですが・・・
まぁグラベル足のバネ遊びまくりでいいや！ｗ

今週は体調がすぐれなかったのですよ・・・
ってことで、本日のテニススクールはさぼっちゃいましたｗ
なので、イワセさんに出勤したのはスッゴク早い時間でびっくりされました！？ｗ
とりあえず？調子を見るために持って帰っていたRS200に使う予定のバッテリー（ODYSSEYのPC1200）の持込と、前にRS200で使っていたPC925が復活するか試してみたけど断念したのを返却を～
工場のほうは国産ワンボックスの車検で大変そうでした。
RS200はまだAVOさんにいてて、ただいま絶賛岩瀬さんが調整に行ってるそうでした。
そんなイワセさんを後にして、東北道を栃木へと・・・
RS200の復活に向けて保険の段取りをしているのですが、わかってはいましたが車両保険に入れません・・・
いろいろ当たってみた結果、購入したお店では？と思ってWebから問い合わせてみたら返事をいただけたので伺うことにしたのです～
10年ぶりのDreamAutoさんへ！
今思えばちょうど10年前の今頃、雑誌に載っているRS200を見つけて問い合わせをして見に行った頃だなぁと・・・
弟と一緒に見に＆納車に行ったんだっけ。
見に行ったときはストラトスも見たんだっけ。
うはぁ、なつかしぃなぁ！
そういえば上司から勧められたお見合いの話をRS200に集中するために見に行く途中の京都駅で電話がかかってきたときに断った気が・・・
ひどいことをしたもんだ！
なのでまだ独身なのか！！
自業自得だなｗ
懐古はこれくらいにして、久しぶりのDreamAutoだったのですが、栃木インターすぐに新しい店舗ができていて、まずはそちらにお邪魔しました。
実は納車後に東京に研修に来ていたときに一度お邪魔していたのですが、それ以来のご無沙汰でオーナーさんにお会いしました。
ぁ、その時はまっ黄色なGr4ストラトスを見せてもらいにだったのですよ～
売却済みで大阪に・・・だったのですが、今は九州に移住しているっぽいですね。
肝心の保険の話はやはり最近は厳しいという話でした。
ご好意で、購入したことと、今も売り出しのRS200があるということで説得してみると言っていただけました。
ここでだめだと車両無しで契約になりそうですねぇ
まぁ自分からぶつけなければいいことです！
って群サイでバンパー割った奴が・・・
お店にはCLK-GTRやXJR-15やF40などとんでもない車がたっぷりで・・・
いつぞやのA8発表会以上に場違いな気分にｗ
なのでご好意でRS200を見せていただくことに～
RS200はなつかしの店舗にあるってことで移動だったのですが・・・道を忘れていますｗ
移動前にオーナーさんと話をしていたのですが、外装が痛んでいるけど程度は良いですよとのことでした。
実車を見てみると、確かにFRPの割れも多く、タッチアップの後もリアカウル辺りにたっぷりありました。
んが、室内が・・・ってか、ダッシュがめちゃきれい！
・・・肝心の画像を撮っていませんがｗ
ほんの少し浮いているくらいで、ダクトも完備ですよ！
まぁラリーモデルなのでカーペットとかはまったくありませんが、それは気にならないし←まい価値観ですがｗ
しっか～もパワステ付！
お店の方はパワステ付が信じられないとおっしゃっていましたが・・・ｗ
もう1台どうですか？って言われましたが、無理ですからｗ
買い替え？・・・それも！
交換で、今回の作業をすべて移植していいならねｗ
・・・ありえへんなｗ
そんな目の保養と物欲抑制の修行と無理難題の押し付けとたくさんのカレンダーのお土産をいただいて久しぶりのDreamAutoさんを後にしました。
次はRS200でうかがいたいものです！
帰りはAVOさんにも寄ろうかなぁとも思ったのですが、まっすぐ・・・イワセさんにｗ
AVOさんに行ってRS200の調整をしていた岩瀬さんも戻ってこられていました。
しっか～し、RS200がぐずっているようです・・・
燃料＆点火に問題ありだそうな・・・
ってほとんどやん！
燃料は5,000rpmあたりでブーストがかかったあたりでの燃圧の落ち込みがあるらしぃ
普通に考えればレギュレーターかな？
あとは燃料ポンプ？
ポンプは新品だし、レギュレーターもSARDのでっかい調整式でアイドリングで3kにあわせてもらっているはずなんですが・・・
点火は確かにあやしぃコイルに変えてもらっているのでそこかなぁ
コイル本体・プラグコード・・・
まずはプラグコードを永井電子のコイルに合わせて作ってもらったほうが良いかもしれません。
ぁ、インタークーラーのパイプはやはり抜けたそうなｗ
そんな話をしているとmassa_kyonさんが娘さんといらっしゃいました～
看板猫のちびちゃんが遊び相手に・・・
されそうなのを逃げまくってたりｗ
massa_kyonさんが帰ってほっと寝ていると、今度は地震が！
あわてて机の下のいすの上から机の下の奥深くに避難していましたよｗ
・・・ちびちゃんには災難な一日だったのかな？
なんか5月8日に袖ヶ浦でイベントがあるそうなので、それに参加したいなぁ・・・でも舗装用のリアショックがぶっ壊れているしなぁとか考えながら寮に戻りました。
すると、奈良のときにシエラの整備をお願いしていたe-tuneさんから超高い液体が届いておりました。
RS200の最初のオイル交換で超高いオイルと同時にぶちこむ予定です！

そういえば、ちょこっと前に米に注文していたVDOの燃料計センダーなのですが、まぁまだ届いていないのですが、注文内容を見てみると・・・2個注文してるやん！
スペア持ってても仕方ないので使えるようだったら放出するかも～

いろいろ装着したいものがたっぷりなので、はやくイワセさんに戻ってきてもらいたいものです～
ってことで、来週も出勤？するとおもいます～

花粉症にやられてえらいことなのですよ！
仕事ちぅはもちろん、イワセさんにお邪魔しても、閉店時間まで耐えられないくらいに・・・
って、どんな基準やねん！
そんなこんなで、いつものように土曜日はイワセさんに行ってきました～
今回は米から届いたバッテリーホルダーがメインで、クイックリリースボス＆リアゲートダンパーがおまけな感じでお届けを～
リアゲートダンパーは今までにZ32用とDC5用を持って行っているのですが、今回はEU1（シビックだそうな）用を用意してみました。
これがまたちょこっと長いだけでいい感じなのですよ！
肝心のRS200がまだAVOさんなので試していないのですがｗ
そんなRS200なのですが、EVCⅤの取り扱いをしないってことで、とりあえずMoTeC用のソレノイドでセッティングしていただくことになりました。
で、後から自分でEVCⅤの設定をしまっしょい！
ちゅ～ことで、今日！岩瀬さんがセッティングに行っていただくことになっていました。
さて、どうなっていることやら・・・
うまくいけば週末にも乗っちゃえるかな？な～んて楽観的かな？
当日はワークスデルタが完成して出庫になるのに立ち会いました。
いや～本物はいいですなぁ！
そういえばイワセさんで画像の右側のものを購入いたしました。
ヒューズタイプのブレーカーです。
これでスペアを持っていなくてもだいじぶ！
ってことで、早速日曜に装着を試みたところ・・・
蓋にあたるやん！
なのでヒューズボックスの蓋を作らなければ！ってことになっちゃいましたｗ

今日はバートンさんからブツが到着してました～
画像右側のスプリングのロアシートです。
今、シエラのリアに3インチのものを使っているのですが、長すぎて一定以上車高を上げられないのですよ。
ってことで1インチのものを取り寄せしちゃいました。
またまたカタログが入ってたりしましたが・・・
ぁ、取り寄せといえば、なにやら動きが怪しくなっているRS200の燃料センサーの代わりを米から取り寄せちぅです。
使えるかは不明なのですが、人柱になるつもりです！
ちゅ～ことで、今週末も出勤するかも～

そそ、使わないことになったM8ですが、通電してPCに接続してみました。

最終がV6.0だったはずなのにV4.1とは・・・
めちゃ古いやん！
なのでm84にして正解でした～

土曜日にはRS200用に手配したいろいろなブツが2週間分届いていたので久しぶりにイワセさんに行ってきました。
肝心のRS200はまだAVOさんに行ったままなのですが、やはりガソリン不足と追加で東北道の通行止めの影響でセッティングは進んでいないそうです。
こんなときですので急がないですよ～って言っておきました。
・・・そういえばRS200の復活に向けて始動したのが昨年の今頃だったなぁって・・・ってか3連休だったから1年前だ！
イワセさんも直後は大変な状態だったようですが、すっかり片付いてきていました。
しかし、まだちょこっと残っているようで、岩瀬さんが倉庫の奥の方でいろいろ作業されていましたが・・・
PTSDが心配された看板猫様も事務所にいてました。
少し落ち着きがない感じはやむをえないですねぇ
お店のほうもガソリン不足の影響か来客が少ないようです。
なので9,000km無交換だったシエラのオイル交換をお願いしました。
それとDMSのリアスプリングに交換を～
あまり長居も・・・と思ったのと、花粉症の症状がひどく早めに帰宅することに～
行きかえりの首都高C2でも数多くのタンクローリーが走っていました。
心の中で「がんばってください！」ってエールを贈っちゃいますねぇ

日曜日は駐車場で交換したリアにあわせてフロントの車高あわせとかを・・・
ちょこっとスプリングの長さが短く、車高があまり上げれなかったのですよ～
ダンパーを左右入れ替えればもちょっと稼げるかと思うのですが、ロアシートの長さが長くて・・・
ってことで、短いロアシートが届いてから左右を入れ替えて車高を上げましょう！
なので、フロントを少し下げてみました。
他には雪2回で落下したフォグ用のHIDのバラストを外しました。
これはそのうちきちんとステーを作って取り付けしまっしょい！
あとはMoTeC取り付けの際に交換されていたレーシングプラグに戻すことに～
交換前はDENSOのVK22だったのを同じくDENSOのIK01-24に交換しました。
まだ走っていないのでどのように変化するかは不明ですｗ
ぁ、それと割れたバンパーに補修を～
が画像なのです。
結構目立たないでしょ？
グラベル走らなくなったらきれいなのをイギリスから取り寄せて交換してあげましょう！
その時はお願いするかも＞massa_kyonさんｗ

この2日間でもRS200用のブツが届いているので、来週も状況を見ながら可能であればイワセさんに行くかもしれません。

まだ公認競技にどっぷりはまっていたときに阪神大震災があって、たしか兵庫県のキャッスルラリーだったかな？のときにガッツやＫＯＢＥのTシャツやトレーナーを購入させていただいたなぁ
このTシャツなのですが、ロンバケでキムタクが着たそうな・・・
ドラマや芸能人とは程遠い生活をしていたのですが、このときだけは「ほほぉ」と思ったかもしれません。
もう16年になるんですよねぇ
あの頃ってどうしていただろう・・・
今回と一緒で自分自身はあまり被害もなかったのですが、組んでいたドライバーさんが西宮だったり205馬力ギャランVR4を譲っていただいた方が神戸市だったりでやはり廻りはかなりの打撃でしたね。
どのタイミングでラリーが開催されるようになったかもあまり覚えていませんが、夏以降まで延期になったのではないかと・・・
まだまだ復興の入口にも至ってない状態ですが、被災地において衣食住が整備されたならいろいろ明るい話題づくりに～なんて思っています！

（画像については出典が不明なので問題があれば削除いたします）

この記事は、ラリー狂ステッカー狂に（微力ながら）出来ること♪について書いています。