ラジエータ変えましたｗ

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爆弾小僧@ヤマザナドゥ 2009年6月6日 16:56 これで冷却効果もバッチリですね(≧ε≦) 闘争心は熱くエンジンはクールに気合いの走りを期待します(^∀^)ノ 気をつけて行ってらっしゃいませ♪	コメントへの返答 2009年6月6日 17:09 昨日、試しに峠行きましたが水温が安定していました コースに慣れるので精一杯だとおもいますが・・・頑張って来ます！
のりー。 2009年6月6日 17:04 エアコン無いんですね(>_<) 頑張って来て下さい！ 目標タイムは何秒ですか！？	コメントへの返答 2009年6月6日 17:13 エアコンはエンジン組む時に外しました(^_^;) とりあえず２０秒台に近づければいいと思ってます・・・ 行ってきます！
ゆっき→ 2009年6月6日 17:29 水温・油温は気をつかいますよね～★ 気を付けて、がんばってください～～(o^∀^o)	コメントへの返答 2009年6月7日 20:51 そうですね～ハイコンプ仕様だと水温が驚くほど上がります(^_^;) 無事に帰って来ました！
ばんず 2009年6月6日 17:33 気をつけて行ってらっしゃい♪ ハイランド晴れるといいね！	コメントへの返答 2009年6月7日 20:52 無事に帰って来ました！ 最初霧雨だったのですが、午後からドライに近くなったので目一杯走りましたw
ＨＩＲＯ． 2009年6月6日 17:51 おぉ♪これで水温を気にしないで走れそう？ 好タイム出るといいね^^ 頑張って！	コメントへの返答 2009年6月7日 20:59 水温は全く上がりませんでした！付けて良かったですww タイムは２分２９秒でダメダメです(^_^;)
具ｯｻﾝ 2009年6月6日 20:55 エアコンレス(；゜Д゜) 僕もラジエーター交換予定です～ 後期純正にですが(^^;	コメントへの返答 2009年6月7日 21:02 気合いのエアコンレスですww 後期純正ですか！ＡＴ用が少しでかいのは聞いたことありますが、前期ラジエータと後期ラジエータの違いがわかりません(^_^;)
か ろ ～ ら Ⅲ 2009年6月6日 23:17 ラジエター変えないといけないくらいパワー出てるんですか。 これでハイランドで暴れるのですね。	コメントへの返答 2009年6月7日 21:04 間瀬サーキット３周で１００℃近くまで上昇しましたww ハイランドは走るのに精一杯でタイムは２９秒でした････orz
ｋｔｋｒ(｀･ω･´)！キタコレ 2009年6月6日 23:26 チューンドE/Gってそんなに熱が凄いの！？ 写真見て思ったけど次はバッテリ移設かな？ｗ	コメントへの返答 2009年6月7日 21:06 間瀬サーキット３周で１００℃近くまで上昇したからねwww バッテリー移設してダクトを引っ張ろうか考えてたよw
いなたま＠JF3えぬぼ 2009年6月7日 18:33 きましたね～ エアコンレスだと冷えそう(>_<)	コメントへの返答 2009年6月7日 21:08 チューニングエンジンでも水温が安定していました。 ノーマルサーモなのでちゃんと９０℃まで上がります。