内装考察（その5）

カプチの納車前から決めていたコンセプト
「上品なブリティッシュスポーツカー」



内装はコテコテし過ぎないようシンプルにレザーとウッドに統一していました。



納車直後に取り付けた操作器類は、
・ウッド&レザーのコンビステアリング（MOMOファイター）
・ウッドのシフトノブ（MOMOアナトミック）
・サイドブレーキグリップはNAロードスター用を加工したものでした。

外装もそれにあわせて希少なミニライトのホイールを履かせ、ミラーにはこれまた希少なクラフトスクエアのカプチーノ用レーシングミラーを取り付けました。

数年間はこれで落ち着いていたのですが、昨年の夏に何を思ったのか内装の模様替えに着手してしまいました。
きっかけは「BMW MINI」なのですがイマイチな仕上がりに…(-_-;)



（長くなるので過去のブログをご覧ください）

で、そこからウッドを廃しレザーとメタルで統一することにしました。
というのも、最近のブリティッシュスポーツカーは、ひと昔前に比べるとウッドを多用することがなくなりレザーをベースにシルバーやメッキをアクセントにしています。

これに習い私もカプチーノを
「近代的なブリティッシュスポーツカー」
へと路線変更することにしました。

で、取り付けた操作器類は
・MOMOっぽいステアリング
・メーカー不明のサイドブレーキグリップにDIYでレザー巻き
・ISOTTAのレザー&メタルのシフトノブ



その他にも、メーターリングやエアコンルーバーのツマミなど細かなところに手を加え、上品な内装に仕上げることができました。


外装もミラーを純正に戻し、ヘッドライトにはデイライト用にとLEDリングを組み込み


ホイールはボルボ用のヨーロピアンスポーツカぽいデザインのものに、更にけん助さんからいただいたリップスポイラーを装着してローダウン。


で、狙い通りの仕上がりに。


しかし…。

ステアリングが模造品なんですよね…。

MOMOに拘るわけではないのですが、取り付けた偽モモは強度がなくグッと掴むとグニャっとします。
通常の運転には支障はないのですが、狭くて低いカプチに乗り降りする際にはステアリングを支えにすることがあるので、その度にグニャグニャ感が気になります。

いつかは本物のMOMO MILLENIUMをと思いながらも、さすがに新品はちと高い(-_-;)

その後ずーっとオークションや中古パーツを探していたのですが、つい先日程度の良さそうなMILLENIUMをアップガレージで格安で発見！
サクッと購入してしまいました。

届いた商品はテカりもなくとても綺麗なものでした。



今までがブラックスポークのステアリングでしたのでシルバーのスポークに違和感がありますが、すぐに慣れるでしょう(^-^)

これでひとまず操作器類のいじりは終り。
あとは細々したところをお金をかけずに弄っていこうと思います。



…終り(^-^;？