パーツ放出予告（追記）

お昼にアップしたブログについて、詳細を書いておきます。

『タイヤホイールセット』
①１１Ｒ純正ホイール＋ポテンザＲＥ－０１Ｒ
カプチーノ購入後しばらくして、車検用にとオークションで２万円弱で購入した中古品です。
ホイールは塗装に腐食があり、お世辞にも綺麗と言える状態ではないです。ガリ傷もそれなりにあります。
タイヤは０８年製造の４～５分山といったところでしょうか。
購入後、結局一度も装着しておらず、室内に眠ったままです(-_-;)


②ミニライトホイール＋アドバンネオバＡＤ０７

ホイールは１４インチ５．５Ｊ＋３８です。
ホイールは超希少品と思われます！
ＰＣＤ１００のミニライトホイールはダイハツ車用などで見かけますが、１１４．３のミニライトは見かけたことはありません。しかもカプチーノにジャストサイズ！
（※ネオバの組み合わせだと、純正車高では車検が微妙です。）
タイヤは１７５／６０／１４。０７年製造ですが、２０１０年にショップの在庫で倉庫保管されていた新品を４本購入。
購入後２年間、街乗りと高速道路で１０，０００キロ程度走りました。
こじるような運転はしておりませんので、残り７部山程でしょうか。
現在は室内保管しております。


③日産ティーダ純正＋エコノミスタＡＴＲ－Ｋ

ホイールは１５インチ５．５Ｊ＋４０です。
日産ティーダはＰＣＤ１００と思いがちですが、４駆は１１４．３みたいです。
（※ＡＴＲ－Ｋの組み合わせに純正車高でフロントフェンダーツライチでした。）
タイヤは１５５／６６／１５。１１年製造で、２０１２年にオートウェイで購入。
購入後１～２ヶ月年間、街乗りのみで１，０００キロ程度走りました。
残り９部山です。
現在は室内保管です。


『ステアリング』
④ＭＯＭＯファイター

ウッドとレザーのコンビステアリングです。
３時９時のグリップ部分がレザーになっています。
レザー部分のテカりや傷は少なく備品だと思います。


⑤ＭＯＭＯ　ＴＲＥＫ－Ｒ

つい先日オークションで１万５千円弱で購入したものです。
半ば勢いで購入し数週間装着しておりました。
購入時点からとても美品で、気になるような大きな傷はもちろん、レザーのテカりも皆無です。
専用品ではありませんが、ヴァンプさんから提供いただいたキャップビスもあります。


『シフトノブ』
⑥ＭＯＭＯアナトミック（ウッドＳ）

ステアリング（ＭＯＭＯファイター）と同時期に購入しました。
傷は使用に伴う擦れ程度で、とても美品です。


『パーキングレバーグリップ』
⑦ＮＡロードスター用のウッドグリップの加工品です。
純正（らしきもの）を購入しましたが、形状が好みでなかったので加工しました。
ニスを剥がし、少し細身に削り込み、ステインで着色後にウレタンニスで仕上げています。

一応、上記のステアリングとシフトノブに近い色味で仕上げました。


ＭＯＭＯファイター、アナトミックとの同時装着で統一感が出ますし、車内の雰囲気がガラリと変わると思います。


『レーシングミラー』
⑧クラフトスクエア・ＢＲ－６０

現在は廃版になっているカプチーノ専用取り付けベース付です。
表面にかなりの腐食がある物をオークションで競合のうえ落札できたものです。
購入後、徹底的に磨き込みましたので、元の腐食状況から考えると、かなり綺麗な仕上がりだと自負しております。
アルミ特有の輝き具合が何とも言えないです。


ミニライト、ウッド内装品と同時装着で、クラシック感が高まります。

それにしても、先日のオークション落札価格をみてビックリです！


大物は以上です。

が・・・

車検用にタイヤホイールセットを１セットは取っておかないといけないし、手放すのは寂しい記念の物もあったりと、全てを放出するのは難しいので、どれを放出すべきか少々悩んでいます。

８月～９月頃にオークションへの出品を考えていますが、未練が・・・(-_-;)

ですので、お取引の申し出はしばしご遠慮くださいませ。