リアブレーキ引きずり…(*_*)

かなり前にブログで上げたリアブレーキパッド交換。

その後も軽～く「シャッシャッシャッ」と、パッドとローターが擦れている音がしていました。

車検後も続いており、
「何かな～？キャリパーオーバーホール後、３万キロしか走ってないんだけどな～。」
と、原因不明の症状に悩まされていました。

よくよく見ると、サイドブレーキを下ろしても、パッドとローターが触れている。

「やっぱりキャリパーか～(T-T)」
と、諦めていたのですが…。

それがあっさり解決！

ずっーと前に全塗装に出す際に内装を取っ払っいました。
その時にちょうど良いからと、多くのカプチユーザーが悩まされている「サイドブレーキ解除ボタンのビビり」を解消すべく小細工をしておりました。

ボタンとレバーの間にアルミテープを貼ったり、サイドブレーキワイヤーの遊びを調整したり…。


サイドブレーキレバー根本のナットを締めていくことで、ワイヤーの遊びが無くなり、サイドを引き始めた時からサイドブレーキが掛かるようになります。

あまり遊びがあるとガタガタしそうな気がしたものですから、このナットを締めていました（締めていたのを思い出した！）。

それも、全く遊びがなくなるほど(-_-;)

結果、常にサイドブレーキが掛かった状態（正確には引きずっている状態）になっておりました。


で本日。

センターコンソールを外し、ナットを緩めたところ、見事に引きずり音が解消＼(^o^)／

しかも、走った時のブレーキタッチが違う。


いや～。イージーミスですわ。
何事も、ある程度の遊び（余裕）は必要ですね(^_^;)