変速ショック…その１４

昨日、辺り一面暗くなるまで作業して、とりあえず不動状態からは復旧できました。

現在、手持ちのEV0とEV1だけで５つあります。
元々付いていたEV0とEV1
中古で仕入れたEV1
中古で仕入れたセレユニットに付いていたEV0とEV1

それらをよくよく確認するとガタつきのあるものが３つ。
まともそうな物が２つありましたので取り急ぎ交換。

それでなんとか動かせるようにはなりました。
ヤレヤレです(´д｀|||)


まぁ、それはさておき…。

クラッチソレノイドを交換しても相変わらずこんな感じ…。



油圧保持が10秒程度しかもたないという…。
お陰でリレーは10秒ごとにカチカチ鳴りっぱなし。

もちろん２速と４速のシフトアップ時の衝撃と音は激しいまま。

こりゃクラッチソレノイドは関係してないね。
やっぱりセレユニット交換しかないのかな～(;´д｀)