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先月半ばに息子が運転免許を取得しました(^-^)

今は自転車通学で、部活（硬式野球部）で出掛ける時も先輩や友達に乗せてもらっていますが、先々車を購入すれば行動範囲も増え、楽しみも増えることでしょう。

親としては心配も増えますが…(^_^;)

で、今日は息子の運転で秋吉台までドライブ。
初の初心者マーク貼り付け（笑）

昨年に続きOPEN CAFE 2024に参加しました！

朝から洗車に勤しみ、予定より1時間遅れて10:00に島根県を出発。

まずは道中最初の休憩地「七塚原SA」まで無事に到着。
2年前、オープンカフェ初参加を目指して向かう道中にオーバーヒートし、参加を断念した思い出の地です(^_^;)



今年も行きは大きな渋滞に巻き込まれることなく、途中で昼食や休憩をはさみながら、前泊地の三河安城に19:00に到着。



せっかく名古屋に来たのだから名古屋らしいものを食べようと、「つばさや」さんで手羽先を頂きました。
甘辛い味付けと、カリッと揚げられた食感が美味しかったです。
ビールがすすみました(*´∀`)



そしてオープンカフェ当日。
昨年とは打って変わって汗ばむほどの好天に恵まれ、まさにオープン日和！

前泊のホテルを6時過ぎに出発し、早朝から少しテンション高めで1時間ほどドライブ。
集合時間の15分ほど前に会場に到着しました。

今回は初めてドレコンにエントリーさせて頂きました。
…と言ってもOC参加は2回目です。

みなさん会場入りからすぐに愛車の手入れを始められていました。
私もつられるように道中の埃を払い、気になるところを磨いておきました。



ドレコンの受付案内とともに受付に向かうと、なんと受付番号が1番でした。
なんとなく嬉しいです(^-^)



今回のドレコン参加車輌は17台
エントリーが多いとイベントも更に盛り上がりますね(^-^)

みなさんそれぞれのコンセプトを大切にされ、どの車体もこだわりポイントがあり、カプチーノを可愛がっておられるのが伝わります。



今回の私のPRポイントは内装なので、早速オープンに。
天気も良く、久しぶりに天日干しすることもできました。



今回ドレコン参加者には、運営の皆様にPRボードと、投票箱に設置する車輌の画像パネルを作っていただけることに。

私は、昨年秋のドライブ中に撮った写真と、数年前の広島ABCでみんカラ友達に撮って頂いたメーター周りの写真を使って頂きました。



普段あまりやらないのですが、今回はボンネットオープンしてみました。
見て頂けるほどピカピカに磨き上げているわけではないのですが、ノーマル化を進めている変わり映えしないエンジンルームを見て頂きました。



その結果…。

多くの皆様に投票頂き、なんと！2位に選んで頂きました！

ドレコン参加されたみなさんの車輌には、ボディワークやペイント、佇まいにも目を引く車輌が多くエントリーされており、正直私のカプチーノが上位に選んで頂けるとは思っていなかったので、自分でもかなり驚いています！



カプチーノに乗り始めて16年目。
購入を悩んでいた当時は、まだ初代コペンが新車で買えました。
カプチーノを中古で買って自分の好みに仕上げていくべきか…。それともコペンを新車で買うべきか…。
コペンを購入する費用があれば、カプチーノを自分好みに弄れるじゃないか！と言い聞かせるようにカプチーノ購入を決断しました。

購入してから9年弱は青空駐車でしたが、こまめな洗車でなんとかボディは保ってきました。（今は屋根着き駐車場です）
内装も、当時地元で車の内装業をされていたの方と相談しながらコツコツと自分好みに仕上げていきました。

昨年のオープンカフェから、ほぼ何も弄っていませんでしたが、いつまでオープンカフェに参加できるかわからないので、記念にと思ってドレコンエントリーさせて頂きました。

これまで多くのイベントに参加させて頂きましたが、こういったコンテストにエントリーしたのは初めてでしたので、投票頂いた皆様には感謝しかないです。
ありがとうございました。

来年もオープンカフェに参加できるよう、カプチーノも自分の体調も維持していこうと思います。

まずは前日
広島ABC+Sに向けて…

洗車して
ヘッドライト磨いて
ホイール磨いて…



経年劣化は否めないけど、そこそこ綺麗になりました。


そして当日。
7年ぶりのABC＋S参加に心躍らせ…かつ、7年前の悪魔（※）がよぎりながらも無事に世羅夢高原に到着。

※7年前の悪魔

到着400m手前でオルタネーター故障。帰り道は150kmをレッカー移動。

到着すると、西ミのデジャブなのか、またまた毒蛇さんの隣でした。


久しぶりのABC＋Sの雰囲気を楽しみながら会場を散策して、久しぶりに大学時代のビート乗りの友人にも出会え


みんカラやCARTUNEで見かけるカプチーノを拝見し


久しぶりにAZ-1、CARAのガルウイングトンネルを眺めることができ


とっても楽しく参加することができました。
今回は終わり頃に大粒の雨が降ったものの、雲も多く時折涼しい風も吹き、過ごしやすい1日でした。
※相変わらずくじ運はないので景品はゲットできず…。



最後に、準備から当日の運営までご尽力頂いた皆さまに感謝申し上げます。
来年もぜひ参加させて頂きたいです。

さて…

あれから試走を繰り返しています。
うんっ？と思うことがないわけではないのですが、以前のような酷い症状は起きなくなっています。

最終の納車翌日の試走では症状が再燃しましたが、それ以降治っているようです。


で、今日は思い立ってラジエーターファンモーターを交換してみることにしました。

オーバーヒートの原因となったファンモーターの故障からリビルド品に交換していましたが、なんとなく純正にしたくなりヤフオクでワゴンR用のファンとファンモーターを仕入れサクッと交換しました。
中古品なので単純比較はできませんが、純正モーターの方が動作が静かな気がします。

ただ、中古品なのでまたいつ止まるかわかりませんから、外したリビルドモーターとクーラントの車載は必須です。


うーん…

出先でいつ壊れてもいいように工具とパーツを積み込むなんて…。

アルファロメオと同じ感じになってきたな…(~_~;)

スズキに預けているカプチーノ。

結局エアコン関係の部品は全て交換となりましたが、不調は改善されず。
原因を探って頂いていますか、しばらく時間がかかりそうです。

どのみち冬場は乗れる機会が少なくなるので問題ないのですが、スッキリ治ってくれるといいなぁ…。

あ…。

わかっていたことですが、リアハブベアリングの交換が必要です。
左右で4万円オーバーかぁ…。

（※画像は数ヶ月前の写真です。）