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本格的に仕様変更の作業開始です。


今日は朝からダッシュパネルを取り外しました。


先日、ピューパのマスターにアドバイスをいただきながらある程度の部品を外しておりましたので、今日はウインカー・ワイパースイッチレバーと、その他もろもろの配線を外して社外に出すだけだったのですが、さすがに古い車ですし冬の気温ではなかなかカプラーが外れません。

シリコンスプレーなどを活用し、しばらく格闘して３０分程度で分解完了です。
先日の作業と合わせても、１時間程度でしょうか。


ただ、外した後で


「元に戻せるのだろうか・・・？」


と不安がよぎったのは秘密です。
まぁ、なんとかなるでしょう！


今日の夕方には、ラパンのステアリングでお世話になった「TAKA」さんへ持ち込みます。
『オリジナルパーツショップTAKA』
http://takacarbon.fc2web.com/carpart.html

そうです！
先日からブログに書いていた仕様変更というのは内装の張替えです。
シート、ダッシュパネル、センターコンソール、ドアの内張り、シフト・サイドブレーキブーツを全て本革に張り替えます。

今日は最終的なデザインの打ち合わせをおこなって、後は全てお任せです。
目指すは、「小さく高級なブリティッシュスポーツカー」
でも、豪華になってはいけません。
そのために、何度もTAKAさんまで足を運び、入念な打ち合わせを行ってきました。

ダッシュボードとセンターコンソール、ドア内張りの上部は黒革。
シートダッシュパネル下部、ドア内張り、シフト・サイドブレーキブーツは濃い目のベージュ。
それぞれ、こげ茶色のステッチを入れてもらい、品の良い内装に仕上げていきます。

色の感じは、ラパンのステアリングと同じです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/433728/car/358949/2330835/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/433728/car/358949/2330860/parts.aspx

コンソールのステッチの入れ方は、みんカラ友達の「そら００７」さんの整備手帳をご覧下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/395378/car/305979/748110/note.aspx


作業期間は１ヶ月程度。


あ～


楽しみだな～。