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これまで15インチ化を目指し、ホイール探しの旅に出ておりました。
で、たどり着いた桃源郷は日産TIIDA純正ホイール。



見た目の純正感、155と細目のタイヤは燃費も良く、乗り心地も中々のもの。
軽快な操作感により、カプチーノが一回り軽くなった気さえします。

山口ABCでも「これ何用？」と尋ねられることが多く、車種不明感がアップしてほくそえんでおりました(^^)


しかし、何かが物足りない(-_-)。



カプチーノはスポーツカーです。

TIIDAは『コンパクト・ミーツ・ラグジュアリー』

カプチーノを上品に仕上げたい私としては、TIIDAの上品なコンセプトを取り入れることは間違っていません。
ただ、スポーティーさを置き去りにしてしまった気がします。

「う～ん」と悩むこと数日（早っ！）
ネットオークションを徘徊する日々が再開しました。


で、やっと見つけましたよ！
スポーティーかつエレガントなホイールを！



ボルボV40-T4純正ホイールです(^^)


「ぼ、ぼ、ぼるぼ(((・・;)！？」
と思われる方もいらっしゃるでしょう。

そう、ステーションワゴンで有名なスウェーデンが誇る自動車メーカーのボルボです。

最初は私も日産、三菱、ホンダなど国産メーカーの純正ホイールを探していましたが、心に響くホイールが見つからない。
なんとな～
く外車のホイールを見ていると、二世代前のボルボV40が114.3の4穴であることを知りました。
ボルボのホイールは、以前はPCD108、現行は100の5穴が多いですが、少し前の型には114.3の車種もあるようです。

しかも、このホイールのみんカラ流用件数はたったの一件！
todayオーナーさんお一人だけでした(^-^)/
こりゃ、レア度が高い。


ただ、必然的にボルボのホイールは乗用車サイズ。
リム幅6.5J、オフセット44とカプチーノには少々オーバーサイズ。
果たして履けるのか…？


現在履いているTIIDAのホイールが5.5J+40でツライチですから、計算上はフェンダーに収まるはずです。

で、サクッと落札(^^;

タイヤはなるべく安くあげようと、ナンカンのAS-1、サイズは175 /55R15を選びました。
オートウェイで一本4000円強です。
本日タイヤが届き、行きつけのショップ「コムラード」で組んでいただきました。


おおっ！
狙った通りのスタイリング！！



どことなく英国車、MGやローバーなどの雰囲気が漂います。
ちと、車高が高いですがf(^_^;


早速試乗～。

乗り心地は、タイヤ幅が広くなりリム幅も拡大されたことによりどっしり感がアップ。ロードノイズも少なく、とっても良いタイヤだと思います。

え～っと、懸念のはみ出し具合はといいますと…。

うーん、何とか収まって…



はみ出てます。タイヤの膨らみ分だけ(-_-;)

でもまぁ、はみ出しについては、ミニライト装着時から対策を考えていたので乗り切れそうです。


さてさて、皆さんはどちらが似合ってると思いますか？
ご意見募集します(^-^;

A.『日産TIIDA純正』




B.『ボルボV40純正』





あなたならどっち(^^)！？