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今日は当直明け。
昨日の夕方から当直業務に就いていたのですが、朝まで一睡も出来ず(-_-;)

で、何を思ったのか、何してる？に書いた通り睡眠不足のハイテンションのまま、カプチのリアガーニッシュの取り外しと、浮き錆びの処理を始めました。

リアガーニッシュは、Bピラーを外さなくても取り外せることは知っていたのですが、面倒な作業に代わりありません。

スピーカーボード、シートベルトアンカー、ファッションバー、リアトレイの左右のトリムの順で取り外せば、防水カバーの裏に隠れたリアガーニッシュのボルトにアクセスできます。
（かなり分かりにくいですが）

で、外してみると…。


いやああぁぁァァァ～！！



錆が～(ToT)

きっと、ビスコンティ家の呪いだ(-_-;)

うなだれながら作業し、一通り終わったところでダウン。
気分が凹んだままソファーでうたた寝してました。


とまあ、私が泣きべそかきながら作業している頃、大学時代の友人から「買い物中～。」とメールが。



なんか見たことのある景色なんですけど…(^^;。

どうやら奥さんを連れてフラッと島根に来ていたらしく、帰る頃になってメールをくれました。（いつものごとく）

せっかくだからと夕食をともにし急遽プチオフ。





話題は必然的に車談義に。

友人はビートとインプレッサを所有しているのですが、ゆくゆくは二台とも手放しS660の購入を考えているみたいです。
まぁ、そうなりますわな(^-^;

ここでお互いの車を乗り換えて少し走ってみることに。

久しぶりに乗ったビートは、正にバイク感覚！
ローギアードのミッションが積極的なシフト操作を求めてきます。
更にハーフウェイの乾いたマフラー音が心地よく、思わず高回転まで回したくなります。

カプチではこうはいきませんものね～。

一方、私のカプチを運転した友人の印象は、
「静かで重厚感がある。」
ビートに比べるとね。狙い通り(^^)v

「節度あるシフトが気持ちいい。」
意外な感想(^^;

「ただ、やっぱりギアバンドが離れているから、FCを思い出すな～。慣れの問題だけど、街乗りにはビートだな(^^)」
確かにFCはそんなんだったな～。

と概ね好印象でした。

なかなか他人の車を運転する機会は（特にビートは）ありませんが、たまに運転してみると、改めてカプチの良さも感じることができます。


友人との楽しい一時が、カプチの錆びのことを忘れさせてくれ…ま…。



錆が～(ToT)