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今日は一日フリーの休日でした(^-^)

一昨日の夜は当直でほとんど寝られず、当直明けの昨日も結局仕事で一日潰してしまい、夜は夜で所用で出掛けることになり睡眠不足。

それでも今日は、絶対に仕事から離れるぞ！と決めていました。

そして今朝…。

早起きできればフラッとピューパに行こうかな～と思っていたのですが、案の定起きられず(-_-;)

近場でフラフラしてみることに。


まずは地元のコーヒー屋さん、栗栗珈琲でパスタランチ。



「桜えびとキャベツのオイルパスタ」をいただきました。
私自身よくパスタを作るので、お店でいただくときはいつも材料や味付けを観察しながら味わっています。

桜えびの風味、キャベツの食感と甘味、それにガーリックオイルと唐辛子がアクセントになってとっても美味しかったですd=(^o^)


続いて、これまた地元の和菓子屋さん、三松堂で期間限定の「枝豆の大福」が販売される情報を得ていたので買ってみました。



実は私、ずんだ餅が苦手です。
以前両親が仙台旅行のお土産で買ってきてくれて初めて食べたのですが、枝豆の青臭さと砂糖の甘さがどうしても好きになれませんでした。

枝豆は普通に食べるのが一番うまい気が…。
仙台のみなさんごめんなさい(-_-;)

それなのに枝豆大福…。
大福の中にはずんだ餡がギッシリ詰まってます。



少し前に友人から、「５月に三松堂で販売される枝豆大福がとっても美味しい」と聞いており、そんなに言うなら食べてみようと思ってのチャレンジです。

感想は…。

「これ、うまい(・・;)」

以前食べたずんだ餅のような青臭さは全くなく、枝豆の青々した風味と食感が感じられ、大福自体も甘さ控えめで、春らしい爽やかな美味しさを感じることができました(^-^)


大福を堪能したあとは、久しぶりのオープンドライブ！

オープンで走るのはかなり久しぶり。
昨年の秋以来です。

今日は少し風が強いものの、春の陽気を感じながら気持ちよくドライブ(^-^)



今日一日、桜えび、枝豆大福、オープンドライブと、春を感じた一日になりました(^-^)/



明日は朝から仕事です(-_-;)

少し前の作業です。

私のカプチーノは、停止状態からスタートする際に、なんとな～く出だしのもたつき、と言うか息継ぎのような感じがあります。

クラッチ交換以降に現れた症状なのですが、
「クラッチが新しくなり滑らなくなったぶん、繋がりが唐突になったからかな？」
と思っていました。

しかし、クラッチ交換から既に３万キロ近く走り、流石に馴染んでもよい頃です(-_-;)


また、クラッチ交換より前にミッションをオーバーホールしているのですが、２速の入り具合は全く変わらずシフトアップの際の「ゴリッ」という嫌な感触は残ったままです。

その影響もあり、停止状態からスタートし２速に入れる時に躊躇してしまい、スムーズな加速が得られません(-_-;)

これについての根本的な解決策はミッション乗せ換えしかないですが、そうそう簡単にできることでもないし、お金もかかるし…。


しかし他にもできることはあるはず！
と、みんカラを徘徊し出した答えは…、

「燃料フィルター交換」

もしもフィルターが汚れて詰まっていれば、ガソリンがスムーズに流れず、瞬間的な流量減により息継ぎ感が現れてもおかしくないはずです。

また、私は納車後から一度も交換したことがなく、前オーナーの交換歴も分かりません。

フィルターの交換で症状が改善されないことも考えられますが、リフレッシュの一環として交換してみることにしました。


皆さんの整備手帳を拝見すると、交換作業は自分でもできそうでしたが、ガソリン引火の危険性を考慮してショップへ依頼。

取り外されたフィルターからは、茶色い液体が…。
オイル交換したときのオイルフィルターみたいでした。



交換に使用したのはスズキ純正フィルターです。
３０分ほどで作業が終わり、いざ試乗。

キーオンすると燃料ポンプの動作音が聞こえますが、少し静かになりました（気のせいかも）。

走り出すと…。

おやっ？

おやおやっ？

何となくスムーズ！？（になった気がします）。


結局明らかな改善は体感できませんでしたが、まぁ気分的には良いことなので交換して正解でした(^^;



新しいと気持ちよいです(^^)v

大型連休が終わり、今日から通常業務に戻った方が多いのではないでしょうか？
私も例に漏れず、本日から普通に仕事をしています。

で、連休中のことですが…。

振り替えると、今回の連休はフリーで過ごせて日が一日しかなく、まとまった作業は何もできませんでした。
そんな中で細かな作業を行いましたのでアップしておきます。

まずは光り物の追加。

ウインカーレバーに、3mm幅にカットしたメッキシートを貼り付けました。



ぐるりと一周巻き付けただけですが、無機質な樹脂のレバーがこんなにも華やかに！


続いてステアリングボス。

私が取り付けているボスは、樹脂のカバーで覆われており、そのカバーが前後します。
商品の売りはコラムカバーとステアリングの位地関係に関わらず、カバーをずらせば隙間が埋められるという物。

しかし、このカバー。
ボス本体よりも短いため、コラム側の隙間を隠すとステアリング側に隙間ができます。（正確にいうとボスの下地が見える）

で、ステアリング側の隙間を隠すため、1.8mm幅にカットしたシルバーのPPF板を巻き付けていました。
ずっとこの状態でいたのですが、何となく思い立ち、ここにもメッキシートを巻き付けてみました。

すると…



こんなにもゴージャスに(^^;)))！


最後はステアリング。

先日オークションで落札したMOMO TRECK R。



ステアリングのステッチはシルバー（グレー？）です。
私のカプチの内装はブラウンのステッチで仕上げられています。

そこで、ステアリングのステッチを着色することに。

着色には何が良いのか迷いましたが、顔料系インクのマーカーがお手軽で良さそうでしたので、文具店で「ポスカ」を購入。
あとはチマチマ塗っていくだけです(^^;

思っていたより効率が悪くかなり時間を要しましたが、なかなかの仕上がりに。



これで内装との統一感がアップしました(^^)/


まぁ…


どれも自己満足ですが(-_-;)

今朝から明日の朝までは当番で、ほぼ自宅待機です。
このゴールデンウィーク中、完全フリーの日は明日の一日のみ。

今日はどこにも行けず、朝から洗車と庭の草刈りにせいを出しておりました。

そんな中
「真咲くんが、鳥取砂丘の旅の帰りは下道で…と言われていたな…。」
と思い、早速メッセージ。

遠路お疲れとは思いつつ、益田に立ち寄っていただけることになりました。


真咲くんと会うのは昨年の山口ABC以来。
その時はあまりお話しする時間がありませんでしたので、今回お会いできるのを楽しみにしておりました(^-^)

夕方になり待ち合わせ場所へ、スイフトイエローのカプチーノで颯爽と現れた真咲くん。
しかも鳥取からオープン！！



久しぶりに実車を見ましたが、レーシーなカプチに明るいイエローが似合ってカッコイイ！



私も当番で、真咲くんも長崎までの道中でしたので少しの時間でしたが、益田市民であれば誰もが知っている定食屋さんで夕食を共にし、次回は九州での再開を誓ってお開きとしました(^-^)


いや～それにしても、真咲号のスモール、ウインカー加工が秀逸でした(^-^)/

次回会うときには、更にバージョンアップしているかな(^.^)？

こんなのあるんですね(^^)



シャアザクは課長じゃないのか…(^^;