cony2のブログ一覧

今日は久しぶりに何もない休日。

先日の36時間連続勤務のダメージが大きく体力が回復しません。

年かな…(´Д`|||)


でもまぁ今日は降水確率０％！
あと数日は晴天が続くみたいなので、西ミの帰り道で雨に降られて以降洗車できずにいたカプチーノを洗車しました。

ボディの小さいカプチの洗車は、いつも30分くらいで終えます。
サクッと水洗いしていつものごとくバリアスコート仕上げ。
（ついでにサイドシルの錆を簡易補修）





やっぱりピカピカになると嬉しいですね(^-^)
そのまま天日干しして、カバーをかけておきました。

さてさて、次に始動するのは５月１７日のHCCGのオフ会。
ＧＷ中に小ネタを仕込んでおきますかね。


…フリーの休みは一日しかないけど(*_*;

この週末は出雲で研修会でした。

久しぶりに県内他施設の同職者の皆さんと顔を会わせました。
個別の施設に出向くことはちょくちょくあるのですが、今回のような全体の研修会に参加するのは数年ぶり。
初めてお会いする若い方も多く、フレッシュな気持ちで参加できました。

と、仕事の話しはここまで。

行きの道中は汗ばむほどの晴天に恵まれ、先日コーティングを済ませたアルファで気持ちよくドライブ。
出雲方面へ向かう際に必ず休憩を取る道の駅の駐車場でパシャリ。



いや～、いい色だ～。

先日のブログで撮影した夕方の画像とは全く違う色に見えます。
ダークカラーの車は夕方に撮影すると、濃淡のコントラストが綺麗に表現されて、いっそう綺麗に写ります。



しかし晴天下でもなかなかのもの。





綺麗な愛車を見ると、ますます洗車に熱が入ります。

今日の帰り道はずっと雨でしたので、早く洗車したいものですな～(´д｀|||)

今日のブログは、私が洗車で使用しているコーティング剤について、私の使い方による感想を述べてます。
あくまで私感なので、正しいとは限りません。
悪しからず。

さて、随分前のブログで「バリアスコート最高！」みたいなことを書いていますが…。

その後もバリアスコートを使い続けています。
なんと言っても手軽さと費用対効果の素晴らしさにつきます(^-^)

手軽さだけを取るとシュアラスターのZEROウォーターに軍配が上がります。
一本の価格もZEROの方が安いです。

しかし、バリアスコートはワンプッシュでボンネット一枚はいけるくらい延びます。
バリアスコートを一本使いきる内に、ZEROだと二本くらい消費してしまうでしょうか。

また、効果の持ちも素晴らしく、洗車回数で言うとバリアスコートの方が少なく済みます。

しかしここで気になることが…。

WAKOS製品を取り扱うショップのHPで、「バリアスコート施工後に、シェイクワックスでコーティング」することが推奨されているのです。

要するに…。

バリアスコートはガラス系ポリマーですので、ボディーの保護つや出しに優れています。
ただカルバナ蝋のワックスに較べると艶は劣ります。
また、バリアスコートでコーティングされた皮膜は風雨や紫外線にさらされて劣化していきます。

そこで、バリアスコートのガラス皮膜を保護するためにシェイクワックスの犠牲皮膜を作り、更に艶も与えると言うのです。

確かにこれは効果的です。
しかし私はシェイクワックスは持っていません。

そこで実験的に、シェイクワックスの代わりに、使わないまま保管してあったZEROウォータードロップ（シリコン系撥水タイプ）を使ってみることにしました。

いつも通りバリアスコートを使用して洗車を済ませた後、ZEROウォータードロップをシュッとスプレー。


すると…。


なんと言うことでしょう(〃∇〃)



これまでバリアスコートだけでも十分艶々スベスベになっていたボディーに、見違えるほど艶が増したではありませんか！



更にその手触りも、この世のものとは思えないほど艶々サラサラに。
まるでプロが施工したコーティングのような手触りです。



これまで戸棚の奥で眠っていたZEROウォーターに、新たな役割が与えられました。



掛かった費用も買い置きのZEROウォーター一本だけ。
十分予算内に収まりました。


いや～。ビックリです(≧∇≦)
たぶんこれまでの洗車人生の中で、一番満足いく仕上がりだと思います。
（※プロの施工を除きます。）
今回は下地処理せずに施工しましたが、下地までしっかり作って施工すると更に艶と手触りは最高のものになることでしょう！

手間は少し増えますが、しばらくはカプチもアルファもバリアスコート＋ZEROウォータードロップでいきますヽ(￣▽￣)ノ

昨日、二年ぶりに西日本ミーティングに参加してきました。

朝6:00過ぎにヴァンプ笑軍さんと待ち合わせし、島根から会場の与島SAまで4時間のカルガモ走行。

会場ひとつ手前の鴻ノ池SAでルーフを取り外し、強風の瀬戸大橋を走り５分前に到着しました。

会場にはとても沢山のカプチーノが。
106台のカプチーノが集まる姿は壮観です(^-^)


さてさてミーティングの模様は…。

晴れることは分かっていたのですが、冷たい風が吹く与島は想像以上に寒い！
前回の西ミ、一昨年参加したSicksミーティングの晴天で汗ばむような陽気を体験していたものだから薄着で出掛けてしまい、ガタガタ震えながらカプチ談義しておりました。

そんな中でも、「誰が使ってくれないかな～」と持ち込んだ
・ARCブローオフバルブ（希少なカプチ用のアダプター付き）
・ナルディクラシック（ウッド。これも希少なポリッシュスポークではないタイプ）
・カプチ用に調整したエアコンルーバー取り付け用のドリンクホルダー
をお買い上げいただきました。
ありがとうございました(^-^)/

￥0の
・純正シフトノブ
・純正ツイーター
￥応談の
・MOMOのウッドステアリング
・MOMOのウッドシフトノブ
は売れ残りましたので、また次回のミーティングで。

ヴァンプ笑軍さんはカプチを売却予定で、「for sale ￥ask」のボードを立てておられましたが、残念ながら？買い手は見つからなかったようです(^-^;

で、そんなこんなで写真を撮ることを忘れてしまい、全体写真を三枚撮ったのみ(*_*;







多くの方がフォトギャラにアップされると思いますので、楽しい模様は皆さんにお任せ(^-^;


さてさて、来年の西ミも日程が決まったようですし、皆さんそれまでカプチを可愛がって維持していきましょうね～(^-^)/


あっ…。


来年はS660とカルガモ参加だ(￣□￣;)!!

アルファロメオに乗り始めてから、街行く車の中にアルファロメオが数台生息していることに気付きました。

よく見かけるのは…。
147の白、ガンメタ、赤が一台ずつ。
159が一台（オーナーは知ってる人）
156が、ヴァンプさんと知り合いのSW。
白いジュリエッタが一台
赤いＭＩＴＯが一台
それからガンメタのGTが一台。

その中でもガンメタのGTは、夜な夜なドライブに出掛けると、すれ違ったり前を走っていたりと出会うことの多い一台です。

で、一昨日。

遅くに仕事を終え、職場近くのコンビニで一息つこうとしたところ、前にいつも見かけるGTが。同じコンビニに入って行きました。

オーナーは同世代ぽい男性。
私もコンビニで買い物を済ませ、外で一服しているとオーナーさんも出てこられました。

「GTのオーナーさんですか？」
と声を掛けると、とても気さくに答えてくれて、そこからしばしのアルファ談義。

お互いの車輌がJTS2.0のセレということもあり、メンテやドレスアップネタで盛り上がり、５分程度でしたが楽しい時間を過ごすことができました。


OZのウルトラレッジェーラ 18インチに適度なローダウン（KONI FSD＋アイバッハ）がGTに似合っています。

私の156。


こうして比べると、ヴァンプさんのGTAしかり、ワイドボディのダ・シルバ顔は妖艶な雰囲気だなといつも感じます。

それにしてもファブリルのチタンマフラー、良い音させてたな～♪(￣▽￣)