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超簡単なカプチーノのサイドシルの断面図と、水の流れです。

ドアのゴムモールには、水が逃げる切り欠きはありませんので、スカッフプレートの取り付け穴以外に、サイドシルの上部に溜まった水の逃げ道はありません。

サイドシル内へ流れ込まなければ、サイドシル上部で池のように溜まってしまい、そのうち車内側にオーバーフローしてしまいます。

この水の排出の流れを確実にするには、スカッフプレート取り付け穴と、サイドシル下部の水抜穴もきちんと貫通していることが重要です。

ワイパーゴムに付いているような細いステンレス板みたいなもので、時々は下の水抜穴が詰まっていないかつついてみることも必要です。

（※画像を少し修正して差し替えました。）

アルファ156が廃車になってから、はや３ヶ月。

次の車にと、多くのパーツは移植目的で取り外していました。
しかし、次のアルファ156tiを購入したものの車検を通すのに莫大な費用と手間が掛かることがわかり、やむなく廃棄することに。
手元には外したパーツだけが残っています。

それらも、もう手放そうかと。

放出予定パーツは以下の通り。
・ブレンボGTキット
（アルファロメオロゴ張り付けしリペイント済みのキャリパー、ドリルドローター、ステンメッシュホース、中古パッド付き）
・タイヤホイールセット1
（ASSOストラディスタ、ハイパーシルバー ＋ MOMO OUTRUN M3 8分山）
・タイヤホイールセット2
（ASSOストラディスタ、ガンメタ ＋ ミシュランX-ICE3 3分山）
・ヘッドライト
（社外純正形状、黄ばみなし！）
・ヘッドライト
（Ti純正、から割り済み、ケース側に少し破損有り）
・センターコンソール、シフトパネルセット
（ベタベタほぼ除去済み、タンレザーのシフトブーツとサイドブレーキブーツ付き）
・エアコンパネル
（エアコン操作リング付き）
・エアコンルーバーリング
（前後四ヶ所）
・メーターリング
（スピード、タコメーター）
・三連メーターパネル
（メーターリング付き）
・オーディオパネルの縁
（アルファロメオロゴ有り）
・オーディオ移設キットのパネル
（灰皿部分と入れ替えるタイプ、右ハンドル用）
・純正ステアリング
（パドル、剥げのないボタン付き）
・パワーウインドウスイッチパネル
（CLOSシルバーシート張り付け済み）
・マフラー
（ボレンテ）
・カーボンリップスポイラー
（未使用、STAGE21）
・FRPアンダーパネル
（REDPOINT）
・GTAプレート
（大小）
・車高調
（ラルグス）
・パラレルリンク
（CLOS）
・セレスピードコンピューター
等々

詳しいパーツの内容は、私のパーツレビュー、整備手帳をご覧下さい。

これからぼちぼちとオークション出品していきます。
来週くらいからですかね…。
ご入り用の方はチェックしてみてください。