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カプチーノの6回目の車検です。
気が付けば2009年に購入して12年目になります。

今回の車検での懸念事項は…。
1.前回の車検で指摘のあったブレーキの制動力
2.LEDに交換したヘッドライトの光量と光軸
3.修理したミッションケースからのオイル漏れ
4.リレーの点検と交換
の4点です。

ブレーキ
前回車検後に中古の程度の良い前後ローターとブレーキパッドに交換しましたので、今回の車検では制動力はバッチリでした。

ヘッドライト
この年代の車はハイビームで光軸を計測します。
LEDに交換して、体感では光量も十分過ぎるくらいですし、光軸も自己調整で適度な範囲に収まっているはずです。
実際に計測されたところ、光量は問題なく、光軸も上下左右ともバッチリだったそうです！

ミッション
修理箇所からのオイル漏れはありませんが、ドレンプラグを規定トルクで締めるとまた割れそうなので、そこそこに締めておかれたそうです。
マニュアルでは液体ガスケットを塗って締められるので、まぁ当面大丈夫でしょう。

リレー
ボンネット内右側に付いているリレー。リレーは全部で5箇所付いているのですが、リレーが刺さる部分に2ヶ所ほど空きがあります。また、本当に正しい位置にリレーが刺さっているのかも不明です。
そこで、正しい位置に設置しなおして頂き、合わせて空いている部分は何なのかを確認して頂きました。
すると、そもそも「ヘッドランプリレーNo.1」と「テールリレー」が付いていないことがわかりました。





サービスマニュアルにはこの2つも含めて7つのリレーが記載されているのですが、実際に装備されているのは5ヶ所のみです。



上から反時計回りに、
・空き（サービスマニュアルにも記載なし）
・空き（ヘッドランプリレーNo.1）
・メインリレー
・ラジエータファンリレー
・ホーンリレー
・フューエルポンプリレー
・空き（テールリレー）
・ヘッドランプリレーNo.2
になります。
ちなみにリレーは１つ2,300円ほどしますので、今回は交換は保留に…。
なお、リレーを注文すると品番は全て同じでした。

これでまた二年間安心して乗ることができます。
今回の車検費用の合計は84,190円でした。


と、ここまでは問題なかったのですが…。

ハイマウントストップランプのLEDが数ヶ所不灯だったそうです。
検査時には問題なかったようですが、早めにLEDの打ち替えかLEDテープに入れ換えた方が良さそうです。

ちなみに純正品を注文すると…。

45,000円オーバーです((((；゜Д゜)))

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：ワコーズ フューエル1

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


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