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クランクプーリー断裂からちょうど二週間。
無事に修理を終え、先週末に戻って来ました。

修理に掛かった費用はちょうど10万円。
工賃は良心的で満足です。
しかし、プーリー自体が60,000円弱。ファンベルトが6,000円強。
それに、プーリーの真横をエアコンの配管が通っていますので、そのチェックとエアコンガスの入れ換え。
少し値引きして頂きちょうど100,000円となりました。
痛い出費でしたが、これでまた50,000kmは安心して乗れることでしょう。

しかし…。

日本車なら50,000kmで壊れるなんてことありませんよね。
それに、この程度で壊れていたら、リコールになってもおかしくなさそうですし…(;´д｀)

まあ、アルファロメオは、燃料ポンプからガソリンが漏れていてもリコールではないですから、考え方の違いなんでしょうねぇ…。
ﾀｼｮｳﾉｺﾄﾃﾞﾊｵﾄﾞﾛｶﾈｰｾﾞ(￣▽￣;)

今から遡ること7年前…。

オークションで発見した超希少なカプチーノジャストサイズのハヤシレーシング。
みん友のヴァンプさんが入手され、届いた時にはお世辞にもきれいとは言えず、そこそこの腐食がありました。

それを磨き好きの心がうずいて仕方なかったので、出張で不在のヴァンプさんを差し置いて…。

三日間掛けて手磨きで磨き倒し



腐食跡は残っているものの見違えるほどピカピカにしました。




その後ヴァンプさんがカプチーノを降りられ、しばらく他のオーナーの元で過ごし、最後の二年間は屋外で放置状態となっていました。

そんな折、何故だかカプチーノのホイールを変えたくなり、置いてあったショップに尋ねたところ格安で譲って頂けることにヽ(￣▽￣)ノ

しかし、二年間の屋外放置で腐食は進み、ヴァンプさんが入手した当時よりも傷んでいるように思えます。



ひとまず一本だけ、腐食状態を確認するために荒磨き。



これは…。



み、み、み…。



磨き甲斐がありますなぁ(￣▽￣;)

ミニにもれなく付いてくるというクランクプーリー断裂。
私のミニにもやってきました。

不幸中の幸いだったのが、仕事帰りにコンビニに立ち寄り、買い物を済ませてエンジンを掛けた瞬間に起こったこと。
場所が自宅から徒歩15分程度の所にあるコンビニだったこと。

明日の朝、隣県にあるミニ専門店（90km先）に連絡して、修理の入庫が可能であればロードサービスで転送してもらいます。
社外品のプーリーにしてみようかな。

カプチーノ、アルファロメオに続き、レッカー移動も三回目になると慣れますわな(￣▽￣;)

やっと思い腰をあげ…。

今はなき愛する156のストックパーツを、某インターネットオークションに出品再開しました。

市場に少なくなってきたアルファ156ですが、大事に乗っておられる方もまだまだいらっしゃると思います。
そんなオーナーに使って頂きたく、割と低価格で出品したつもりです。
この機会に是非。




もう少し値下げした方が良かったかな(^_^;)

先月からボチボチとアルファのパーツをオークションに出品しております。

今のところ…
・ボレンテマフラー
・ステアリング+パドルエクステンション付き×２セット
・ラジアルタイヤ+ホイールセット
・パワーウインドウスイッチパネル
・メーターリング
・エアコンパネル+ダイアルリング付き
・三連メーターパネル+メーターリング付き
・オーディオ枠
と、落札頂いています。
一応相場より安く出品しているので、落札頂けているのかなぁと思っています

残すところ出品中なのは…
・スタッドレスタイヤ+ホイールセット

これから出品予定なのは
・ラルグスの車高調
・ヘッドライト×２セット
・JTS用のサクションパイプ+BLITZのエアクリ
・レットポイントのアンダーカバー
・ステージ21のカーボンリップスポイラー
・GTAプレート（大小セット）
・ベタベタ除去済みのシフト周りの～センターコンソール+タンレザーとほぼ同色のシフトブーツ、サイドブレーキブーツ付き
・オーディオ移設キット（コンソール下部へ移設する際の枠）
等です。

落札頂けると何はともあれ部屋の整理ができるので大変助かってます。


が…。


残りは大物が多いので梱包と発送が大変です(汗)