乗り鉄と撮り鉄の狭間で

旅行２日目と３日目の模様！

２日目は、碓氷峠鉄道文化むらに行ってきました。
フォトギャラリーは、↓こちら↓
その１　　その２　　　その３　　　その４

２日目の途中経過は、こちら


３日目は、ＪＲ小海線のハイブリッドディーゼル列車に乗りました。
フォトギャラリーは、こちら

その世界初の鉄道車両の感想です。

駅のホームに停車しているときは、もちろんエンジンが停止しているのですが
バッテリーの残りが少なくなってくるとアラームが鳴り、エンジンが始動してバッテリーに充電をします。

さて、早速乗ってみましょう。
発車からしばらくは、モーターのみで走行します。
モーター音が聞こえ始め、加速状態になるとエンジンが始動します。
このエンジンですが、列車の動力用としてではなく
モーターに使用する電力の発電機用として機能しているのです。

なので、加速時にはバッテリーの電力＋発電機の電力でモーターを作動させるので、加速は結構力強いものがありました。

車内のトイレのそばに、プリウス等でおなじみのエネルギーモニターが装備されていました。
電力の使われ方とかが一目で確認できるこの装備
運転士だけでなく、乗客もわかってしまうのがすごいと思いました。

乗り心地は、良いほうだと思います。
揺すられ感はありますが、不快には感じませんでした。

今後は、現行タイプのディーゼル列車は置き換えられるんでしょうかねぇ？

小海線を走る「こうみ」のフォトギャラリーは、こちら

３日目の途中経過は、こちら


※アップがかなり遅れてしまった都合上、２日目と３日目の記事を一緒にしてお送りしました。