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イイね!
2020年08月04日

ホイールを・・・

お久しぶりです、生きてました。

さて、タイトルの通りホイールを換えちゃいました。
今までは・・・

RMP 028F(18インチ)

で、これが何に換わったのかというと・・・






















これになりました。

このデザインにピンときた方もいらっしゃるかと思いますが
このホイール、SJ型フォレスター純正品で、しかも後期型XT用のです。

これを選んだいきさつが・・・
・BRZ純正:すでに装着例あり
・旧型XV純正(俗にいうピーマン):アクティブスタイルそのまんまなのでボツ
・現行XV純正18インチ:実は装着例あり
・旧型フォレスター純正(前期XT/Sリミテッド用18インチ):インチは違うがX-BREAKとちょっと似てるのでボツ
・大本命だったXVクロストレック純正:オクで発見し値段が下がるのを待っていたら、さっさと落札されてしまった

こうなってしまったら、本命その2の今回選んだホイールを探し、オクで即決価格がちょっと下がった&割引クーポンがギリギリ使える価格だったタイミングを逃さず入札してゲットとなったのでした。

そして新しいシューズの装着。




RMPの時はそこまで大きく感じなかったのですが、こちらは大きく感じます。
そして肝心のセンターキャップは、元から付いていませんでした。ディーラーに発注中ですが、お盆休みまで届くかな・・・?

2シーズンぶりに換わったホイール、クロスオーバー7が生まれ変わったような感じがしました。

※タイヤは格安アジアンです。
ブログ一覧 | クルマいじり | 日記
Posted at 2020/08/04 21:00:44

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この記事へのコメント

2020年8月4日 21:47
つばささん、こんばんは🤗
同じホイールでもCO7に履かせると違って見えますね〜CO7の方が似合ってるような気もします👍このホイールは確かENKEI製だったような?純正流用好きなんで18インチにするなら候補に入れておきます😉
コメントへの返答
2020年8月10日 21:29
遅くなりましたがこんばんは☆

ホイールの裏側に「ENKEI」「MADE IN JAPAN」「MAT」と刻印がありましたので、ENKEI製で間違いないと思います。もしかしたらMAT製法をも採用されているのかも・・・

今まで純正流用といってもホイールにはあまり目を向けてこなかったのですが、こうやってハマって行っちゃうのかもしれませんね。
2020年8月5日 1:16
こんばんは、ご無沙汰してます。足周りが大きく見えて存在感出してると思います。グッドチョイスだと思いますよ👍また今度拝見させてください(今週末の古河土手オフに飛び入り(笑))。
コメントへの返答
2020年8月10日 21:35
遅くなりましたがこんばんは☆

本文には書いていませんが、フォレスター用のホイールも落札できなかった場合は、BR型アウトバック用の18インチホイールも候補に入れていました。こちらは言われないとCO7純正ホイールにしか見えない物ですけどね。

今回のオフ会は、仕事でどうしても行くことができませんでした。次回あったら行けるかな・・・?

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