つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

この記事は、［GW前緊急企画！モニターキャンペーン］ 第四弾 お出かけしないで、洗車に専念もいいよね！ 『スピリットクリーナー　ダーク』を20名にプレゼント！について書いています。

ワイパーをブレードごと交換した。

ゴムだけ交換と一体交換を1年おきにやってますが、今年は一体交換の年。
今回はフロントをボッシュ、リアはオートバックスのPB品を選びました。

やはりブレードごとの交換はとても楽チン。3本で10分かからず完了しました。

次はエアコンフィルターの交換が待ってます。これは次の仕事休みにでもやっちゃうとしますか。

あ、ひとつ大仕事が待ち構えてたんだっけ・・・

うちのCO7さん、サンルーフが付いちゃった。
































穴は開いてないけどな。

あ、これダミーサンルーフでして、結構な確率でだませますよ。

門司港SUGOCAの購入権が当選して1ヶ月半。首を長～くして待っていた現物が届きました。

実は東京駅Suicaも持っているのですが、デザインを比べると門司港SUGOCAのほうが好みです。

あと、最終的に500万超の発行枚数となった東京駅Suicaよりも希少性が高いのもポイント。すでに某オクでは1万円を超える入札額となっていますが、東京駅Suicaの時のような「(結果的に全く意味がなくなってしまった)入札額の爆上げ」なんて事態には陥っていないようです。現時点では。

さて、JR九州のエリア外ではあるものの使用可能なこのカードですが、普段使いしていいのかそれとも大事に保存しておいたらいいのか、判断に迷うところです。

リアクオーターガラスに貼っているメッキモールを、市販品からディーラーオプション品にアップグレードしました。

理由は、冬場の耐久性。

融雪剤が悪さをしているせいなのか、冬が終わる頃には表面のコーティングがベリベリに剥がれてしまっていました。
なので、毎年春の恒例行事はタイヤ交換から始まり、ワイパー交換とメッキモール交換がメニューとなっていましたが、「モールだけは余計な作業」なため、これを打破すべく導入しました。

作業内容と言ってもただ貼るだけの作業。あとは見合った耐久性を確認していくとしましょう。

テールゲートに貼っているモールは何ともないんだけどなー