つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

やっと冬に着るにふさわしい冬着を手に入れた。

今までどんな格好で冬を乗り切っていたんだって話になりますが、少なくとも15年以上はスタジャンで過ごしてました。
さすがにそれでは限界を感じまして、オークションに出品されていた画像のこれを落札したわけですが、STIのものであろうこのコートの詳細が一切不明です。

物の作りがしっかりしていることと、いかにもパチモノな感じのではないタグが付いていることから、どうやらオフィシャル物なのであることは判断できるのですが、もしそうだとしたら、いつ頃リリースされたアイテムなんでしょうか。

いずれにしても良いものには変わりありませんので、大事に使おうかと思います。

わが家のCO7さん、月曜からディーラーに入庫しています。

特に事故をしたとかそんなのではなく、(もしかしたらエクシーガ特有の持病かもしれない)ルーフのモール後端の浮き対策での入庫です。

その間の代車は、情熱の真っ赤なプレオ。CO7とは日曜日までのお別れです。

きょうの朝に仕事から帰ってくると、私あてに小包が届いていました。

箱の横面を見てみると、「DyDo」の文字が印刷されています。
それで思い当たる節は、ただ一つしかありません。

そう、「CLUB DyDo」です。

先月末で有効期限が切れてしまう、満点になったポイントカードが3枚あったので、それプラス現行の満点カードを追加して、ぎりぎりで応募していたのでした。

送られてきたのはこれ。

ダイドー商品40本詰め合わせセット

これからの季節、一番無駄にならないと思ったのを選んでみました。

過去にはビジネスバッグとボストンバッグを応募したことがありましたが、活用することがほぼなく、今回分にはラジコンのヘリコプターもラインナップにありましたが、遊ぶことはまずないだろうとの判断で、自分も家族も楽しめる（？）飲みもの詰め合わせにしたのでした。

親と妹に「好きなの飲んでもいいよー」と言ってちょっと経ったときには、すでに数本なくなっていました。
わ、楽しみ少し残しとけよほんとにっ！

myクロスオーバー7の走行距離はまだ12000kmで、前回のオイル交換からまだ3000kmくらいしか走っていないのですが、コーティングケミカルを併用したオイル交換を予約してきました。

コーティングケミカルはSX8000(1ℓ入り)をセレクトし、これを持ち込みます。

投入するオイルはまだ未定ですが、作業した工場の過去の実績から、10W-30のオイルになりそう。
これにSX8000をミックスすれば、純正指定の粘度に近づきそうな気がするので、これで良しかなと思ってます(粘度を気持ち高くしたいのは、夏場っていうこともあるし)。

さて、クロスオーバー7のエンジンオイル容量は、エレメント交換も含めると4.8ℓ。
SX8000の注入量は、オイル容量の20%となるので960mlとなるのですが、40ml余らせるのはちょっともったいないような気もします。

それを考えると、オイル3.8ℓ+SX8000フル投入で1.0ℓの4.8ℓでも大丈夫なように思います。
比率ではおよそ20.8%で、これだったら問題なく済みそうと思うのですが、実際はどうなんでしょうね？？

危うく忘れてしまうところだった、桜と愛車。

去年の今頃は、まだCO7が手元に来てなかったので
このショットは叶わなかったのでした。