つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

８５０００ｋｍのキリ番をゲットしたのが、ちょうど1週間前の話。

で、オイル交換の時期にもさしかかってきていたので、オートバックスに作業依頼をしたのですが・・・

最低地上高が９ｃｍ切っていて、作業拒否られちゃいました！

まさか、フロントのロアアームで引っかかるとはね・・・

「じゃあ車高は上げるので、予約というかたちにしてください」と、２５日（きょうのことやね）の昼過ぎに予約を入れ、自宅に戻って油圧ジャッキを引っ張り出して車高調整しようとしたのですが、今度はジャッキの油圧が完全に抜けていて、ジャッキアップができませんでした。

アスコット時代から１５年くらい使っていたので、これは寿命なのかと思うのですが、油圧ジャッキが使用不能では作業がはかどりません（これは薄々感づいてたのですが）。

仕方ないので、ローダウン車の強い味方の「ローダウンジャッキ」を買い直して、作業を再スタート。
フロントの最低地上高はギリギリ９ｃｍを切っていたようだったので、ここから１５ｍｍアップして余裕を持たせることに。

ジャッキを下ろしてみると、ちょっと前まで取り付けていたテインの車高調のフロント全下げ状態に近い車高になりました。

この状態で、予約していたオイル交換の作業依頼をしたのですが、今回は特に指摘されることもなく、作業は完了しました。

いや、まさか作業拒否を受けるなんて思ってもいなかったわ・・・

およそ1ヶ月ぶり、おはようございますつばさです。

その間、特に変わったことはなかったのですが、そんな中でも

８３０００ｋｍと・・・


８４０００ｋｍのキリ番をゲットし･･･


炎天下のオフ会に参加して、「テールランプの光り方がエロい」とのお褒めの言葉をいただき・・・（見事に日焼けしました）

あとはこっそり都内にやってきて、飲みオフに参加してたりしました。

それにしても、1ヶ月空けたなんて初めてなんじゃ・・・

よし、８２０００ｋｍゲット！

明日天気良さそうだったら、庄内の方にドライブに行ってみようかな・・・？

きょう仕事が終わったあと、エンジンオイル交換のためにオートバックスへ。

今回選んだオイルは、過去に何度も入れたことのあるBPのバービスキュート。
フィルターも交換時期だったので、これもメニューに入れました。

が、ピットにモビリオを入庫したところ、最低地上高を測られてしまいました。
うーん、そんなに低いのかな・・・（フロントはフェンダーギリギリだし、そう見えるのかも）

最低地上高はパスしたので作業拒否はされず、無事にオイル交換作業は終了。
過去に検問で最低地上高を測られたことはありますが、ピット作業前は今回が初めてです。
この分だと、ディーラー入庫はできないだろうな・・・

で、交換作業の帰り道に、キリ番をゲットしました。

あ、足回りをリフレッシュしてＣＶＴフルードとエンジンオイルも交換したので、燃費アタックでもしてみようかな？

お待たせ、８００００ｋｍ！

まさか峠道でゲットするとは思いませんでした。
止まれる場所あって良かった・・・