つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

この前注文したトライアングルタイヤ。
きょうの午前中に履いてきました。

走った距離は短いですが、早速インプレを・・・

まずは見た目から。
作業の待ち時間の時に、ナンカンのカタログとトライアングルのカタログをみつけました。
これまでのタイヤ「ナンカン・ウルトラスポーツＮＳ－２」と
今回装着した「トライアングルＴＲ－９６８」
見比べてみると、パターンがとても似ています。

次に、実際に装着されたタイヤを見てみます。
驚いたのが、パターン面に生えている「ヒゲ」が多いこと。
たしか、ナンカンでもこんなことなかったような・・・
これは走っていると取れるでしょうから、とくに問題点でもありません。

ゴムは、固めのようです。
ナンカンと比べても、固いと思います。

では、走らせてみましょう。
うわっ、ハンドルが軽い！
これは、新品だからということもあるのかもしれません。

街乗りの基本スピードである、時速４０ｋｍ/ｈに上げます。
それなりのノイズが出てきますが、特に気になるレベルではありません。

モビリオは郊外に向けて走り、制限速度が５０ｋｍ/ｈに上がります。
では、アクセルを踏み込み、スピードを上げると･･･
ここで「あれっ？」と思うことが・・・

路面に溝が掘られた所（グルービング工法施工路面）を走ったりすると
「ふお～ん」っていうノイズが発生したりしますよね。
このタイヤ、時速５０ｋｍ/ｈ付近になると、路面を問わずこれに似たノイズが発生するのです。
一時的に８０ｋｍ/ｈ位までスピードを上げてみたのですが
この速度域になると、このノイズは消えるのです。
バイパスでゼロ発進～８０ｋｍ/ｈまでのノイズ確認をしてみました。
特に気になるノイズが発生する速度は、４５～６０ｋｍ/ｈ辺りでした。

まだ十分な慣らしが終わっていないので、、高速テストはこれからですが
時速１００ｋｍ/ｈ付近のノイズが気になるところです。

乗り心地は、結構揺すられ感があると思いますが
ローダウンもしていることだし、仕方ないと割り切っています。

ちなみに、２０５/４０Ｒ-１７の１本の価格が６７００円でした。
通販を使えば、更に２０００円以上安いんじゃないかな？
・・・そばにあった、ヨコハマＥａｒｔｈ－１の値段を見てぶっ飛んでしまったのは
もちろん言うまでもありません。
本当にＥａｒｔｈ－１が１本で、トライアングルが１台分買えるんだもの

「タイヤにあまりお金を掛けられない」という方には、おすすめできると思います。
このタイヤ、何シーズン持つのかな？？