つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

２日前に車検に出したモビリオが、きょう戻ってきました。

５年目となると、交換する部品が増えるかとも思いましたが
「要交換」な部品は、１つしか発生しませんでした。

○今回、交換をお願いした部品
・バッテリー
・プラグ
・純正ＨＩＤライト用バーナー

○なぜか最初からメニューに組まれていたもの
・ブレーキフルード

○車検パスのため、交換を余儀なくされたもの
・発炎筒（これが「要交換」な部品だった）
・フォグライト用バルブ（イエロー→クリア）
・ブレーキランプ（ＬＥＤ→ノーマルタイプ）

まさか、ＬＥＤのブレーキランプに「光量不足」の判定が出てしまったのは想定外でしたが・・・
純正バルブのフルセットを持っていって正解でした。

大掛かりな交換部位も出なかったし、かかった費用も想定内（よりも１万円以上少なかった）に収まりました。



純正ＨＩＤ交換用バーナーは、「車高調整の作業がなかったら、これを付けてほしい」とお願いしたものです。
めでたく車高は引っかからず、ＨＩＤバーナーは６０００ケルビンのが入りました。

車検から戻ってきてまもなく、デイタイムランプを再装着しました。
春になったら、ちょっとバージョンアップしようかな？

さて、無事に車検をパスしたモビリオですが、まだ１つ作業が残っています。

それは「ＣＶＴフルード交換」です。

ホンダのＣＶＴ（ＨＭＭ－Ｓ）は、純正フルードを使わないと不具合が発生してしまうので
こればかりは、ディーラーに作業を予約しました。

本当の意味での作業完了は３月１０日。
費用はそれなりにかかっちゃいますが、大事に乗るためには当然の出費だと思います。