つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

ワタシが今乗っているモビリオには、インフォメーターを取り付けしています。

当初は水温の確認の為に購入したのですが
スロットル電圧（アクセルの踏みこみ量）も確認できる優れものだったというのを、説明書を見て知りました。

現在は表示を「メーター＆バー」にしていて
メーター部にスロットル電圧、バー部には水温を表示させています。

しかしある時に、アクセルの踏みこみ量と表示されるスロットル電圧がリンクしていないことに気付きました。
どんなにアクセルをベタ踏みしても１００％にならず、９０％くらいで止まってしまいます。

説明書を見ると、「インジェクター噴射時間、エアフロ電圧、スロットル電圧のそれぞれを、１００％となる最大値に設定することができます」と書いてありました。

スロットル電圧の現在の設定値を確認してみると、３．００Ｖになっています。
購入当時に適当に設定したままにしていたようでした。
これでは、インフォメーターにちゃんとした表示がされる訳はありませんよね。
これを適切な表示にさせるべく、昨日仕事が終わったあとにモビリオを高速に連れ出しました。

目的はもちろん、「インフォメーターの設定の微調整」です。
一般道でもできなくはありませんが、アクセルをベタ踏みできるシーンは高速の方が多いと判断したためです。

まずは現在のスロットル電圧（３．００Ｖ）でアクセルを最大に踏み込みます。
やはりメーターの表示は９０％程度で止まります。

最初に設定を３．５０Ｖに上げて、フルスロットル。
今度はメーターは振り切ってしまいました。

２度目は、３．２５Ｖに落としてフルスロットル。
「うまくいったかな？」と思ったら、ギリギリでメーターは振り切りました。

３度目は３．２０Ｖで試しましたが、アクセルを最大に踏み込む寸前でメーターが振り切りました。

それでは３．１９Ｖではどうでしょうか？
しかし、この設定だとフルスロットルでもわずかに１００％に届きません（９９．５％位だったんです）。

インフォメーターの設定値は小数点以下２ケタまでで、３ケタの設定はできません。
とりあえず、スロットル電圧は３．１９Ｖに設定しておくことにしました。
これでキチンとした表示がされるはずです。

※画像は、現在のインフォメーターの表示画面です。
停止状態で撮影していますが、アクセルを踏んでいなくてもスロットルは１５％程度開いているようです。

昨日の朝は、しっかり雪が積もっていましたが・・・


きょうの朝は、すっかり融けちゃってました～

う～ん、さすがは関東・・・

昨日の昼ごろに降り始めた雨は、夜には雪になっていました。

仕事に行こうとして玄関の扉を開けると、結構な雪の降り具合でした。
もしタイヤをスタッドレスに交換していなかったら、ひどい目に遭っていたことでしょう。

この雪の影響は想像通り大きかったようで、事故による渋滞や通行止めは多かったみたいです。

そんなワタシも、普段は車で２０分程度の職場への道のりが
きょうに限って、仕事から帰ってくるのに１時間半以上もかかってしまいました。

やっぱりめったに雪が降らない地域は、一たび降ってしまうとあっという間に交通マヒが起きてしまうんだなと思った次第でした。