つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

きょうは、予約していた「けいおん！HighSchool」を引き取りに行ったのですが・・・

店員さんに聞いてみると、「山形は発売日から１～２日経たないと入荷しないんですよ。
入ってくるのは、２９日の月曜日になります」とのこと。

これは仕方のないことだったので、後日また訪れるとしましょう。

そのあと中古カー用品店に行ってみると、画像のものを発見。
先日フロントにキャリパーカバーを装着したのですが、リアがドラムブレーキのままでバランスが悪かったのです。

そんなわけでダミーディスクローターを買ってきたのですが
ブロンズカラーのドリルドタイプか・・・

付けるのなら、ほんのちょっと細工して付けますかね。

山形県道２３４号、綱木小野川館山線。
米沢市綱木から米沢市館山を結ぶ、一般県道です。

なかでも、綱木と関町間が最凶区間。
地図を見ただけで「こりゃひどいかも」と思える、綱木峠が立ちはだかっています。

さて、きょうの山形は朝から雨。

酷道アタックを実行するのには、条件としては悪いのですが
日程的に本日しかなかったので、アタックを敢行してきました。

・・・と言っても、きょうが初アタックではありません。

５日前にひどい道を走って泣きたくなったのですが
その前の日に、綱木峠を走っていたのでした。

ただ、その日はビデオカメラを持ってきていなかったので動画は撮れず
２ヶ所はしご湯をして帰ってきたのでした。

なので、きょうが本走。

ただ、６日前が晴れだったのに対して、きょうは雨降りです。
なにか影響がなければ・・・と願いつつ、現地に向かいました。

米沢市綱木までは県道２３３号を使いましたが
２３４号との合流地点までの残り２ｋｍくらいが、ちょい酷区間でした（だってほぼ１車線なんだもん）

で、綱木峠手前の閉鎖ゲートに到着。　ここからアタックの開始です。

天候は雨で、路面はもちろん濡れの状態。
これだけでも走るのに気を使いますが、さらに「やばいな」と思わせるものもありました。

多量の落ち葉です。

路面が濡れているだけなら良かったのですが、これには悩まされました。
ＡＢＳを作動させないように、スピードは出さず、エンジンブレーキも活用して坂を下りました。

綱木峠区間の道幅は、ほぼ１車線。
途中、ヘアピンカーブの部分が広がっていたり、少ないながらも待避所がありましたが
終始「対向車よ、来てくれるな」と祈りながら走りました（結局対向車は来ませんでした）。

で、関町側の閉鎖ゲートまでたどり着きましたが、まだ狭い道が続きます。

人里まで下りてきて「道がまともになった」と思ってると、直角カーブが出迎えます。
ここをクリアして、やっと最凶区間を走破しました。

県道２３２号よりはマシだったとはいえ、狭い道幅とつづら折れのおかげで、強い緊張感がありました。

あとは冬期閉鎖になる前に、鳩峰峠を走っておきたいなぁ。

発注していたブツがオートバックスに届いたので、受け取りに行きました。

その届いたものがこれ。


ホイールに貼るステッカーなのですが、１枚だけ注文したのに
なぜかこんな箱に入って届きました。
（※ステッカーそのものはビニールに包まっていました。）

で、このステッカーをベースにして・・・

赤いの作ってみた。

これどうしよう・・・？

昨日酷道アタックをしてヘロヘロになったあと、温泉で疲れを癒しました。

まず訪れたのは、小野川温泉。
ここの露天風呂「小町の湯」に行きました。


ここを訪れるのは、実に４年振り。
紅葉がまだ始まったばかりのようで、葉が赤く色づき始めていました。

１週間遅く訪れていれば、紅葉のピークなのかもしれません。

ここのお湯の色は、白濁色の美人の湯。
体の芯から温まり、上がったあとは肌がスベスベになりました。

行ったのはここだけではなく、もう１ヶ所行きました。
それが、高畠町の「太陽館」です。


実はここ、高畠駅なんです。

駅舎の中に温泉施設が併設されています。
駅構内に温泉施設があるところは数あれど
新幹線が停まる駅となると、高畠駅が唯一なんじゃないでしょうか。

宿泊施設「フォルクローロ高畠」も併設されているので、付近の観光にも最適だと思います。

で、温泉施設の内部はこんな感じ。

※画像は拾い物です

お湯は透明で、肌触りがいい印象。
そんなに熱くないので、長湯もできます。

久しぶりにはしご湯を楽しみましたが、これからの季節は温泉が恋しくなります。

米沢市内と米沢市板谷を結ぶ、県道２３２号「板谷米沢停車場線」

「米沢街道」とも呼ばれていますが、その大部分は山道です。

さて、この山形県道２３２号ですが
板谷駅付近から県道３７６号との分岐点が、最凶区間になります。

地図上では奥羽本線と平行して走っているように見えるのですが
この最凶区間を走りきったことがなかったので、実際のところはわからなかったのです。

過去に、途中までは走ったことがありました。

それは、県道３７６号の分岐点から大沢駅まで。
そして、板谷駅付近から峠駅・滑川・姥湯温泉方面の分岐点まで。
最凶区間の最初と最後は走っているのに、中間部分だけはまだ手付かずでした。

さて、きょうの日中。

滑川温泉に日帰り入浴をしにいこうとしていたのですが
峠駅以降の道が災害復旧中だということを現地で知り、目的を果たすことができませんでした。
それじゃあということで、県道２３２号の最凶区間を走ってみることにしました。

国道１３号からそれて板谷地区に入り、Ｔ字路を右に曲がって峠駅方面を目指します。

峠駅分岐点まで狭い道幅と急カーブが連続しますが、路面状態は良いので走りやすい方です。

分岐点に差し掛かると、大沢方面に冬期閉鎖ゲートがありました。
ゲートを通過すると、突然最凶区間が本領発揮し、牙をむき始めます。

道幅はさらに狭くなり、舗装路はいつしかダートに変貌しました。

所々にアスファルトが劣化している部分もあって、酷さを増していました。
果ては段差を避けたつもりが別の段差のフェイントに遭い、買ったばかりのエアロを思いっきり擦ってしまいました（割れてないだけマシでした）。

「こんなとこ、来るんじゃなかった」と思いつつ、大沢側の閉鎖ゲートに到着しましたが
ここで酷区間が終わるわけではなく、大沢地区のメインストリートを通って
県道３７６号の分岐点まで続くので、気が抜けませんでした。

で、走りきった時にはもうヘロヘロ。
もうあの区間だけは走りたくありません・・・
（注：これでも動画は撮りました）

※警告：ローダウン＋フルエアロ装着車（純正を含む）は絶対走らないでください。